Uma correia de transmissão Cub Cadet precisa ser apertada periodicamente para que não escorregue da polia. Pesquisamos o método DIY adequado para ajustar a tensão da correia de transmissão e aqui está o que descobrimos.
Aperte a correia de transmissão do Cub Cadet substituindo o tensor da mola ou aparando alguns segmentos dela. O tensor da mola fornece uma certa quantidade de tensão, permitindo que a correia funcione suavemente. Com o tempo, ele pode se desgastar e precisar ser substituído. Se uma correia gasta causar tensão frouxa, você pode ajustar a articulação do freio para uma correção temporária. Substitua a correia de transmissão gasta para uma correção permanente. A maioria das pessoas pensa que precisa substituir a correia de transmissão quando percebe que a correia está patinando. Este pode ser o caso, mas é apenas um lado da moeda, e vamos investigar isso. Além disso, orientaremos você não apenas sobre como apertar a correia de transmissão, mas também quando deve substituí-la. Então continue lendo abaixo para saber mais!
Por que é importante verificar a tensão da correia de transmissão no Cub Cadet?
Ao cortar a grama, você verá as lâminas girarem rapidamente para cortar a grama. A correia de transmissão, que conecta o motor às pás, gira em torno das polias e fornece a tensão necessária para girar as pás.
No entanto, em alguns casos, a tensão da correia é muito frouxa. Uma correia de transmissão solta pode fazer com que a lâmina do cortador de grama não gire. Se o seu motor Cub Cadet estiver funcionando bem, mas não estiver avançando, você pode ter um cinto solto.
No entanto, se ele correr, mas pular e pular quando você tentar cortar a grama, é porque a correia de transmissão não consegue prender a polia. Para manter a correia no lugar, é fundamental saber a tensão adequada. Se você afrouxar o cinto, reduzirá sua eficácia.
O que fornece tensão à correia de transmissão?
Existem dois componentes do seu Cub Cadet que fornecem tensão às correias de transmissão:o tensor da mola e a própria correia de transmissão.
O tensor de mola é uma peça de desgaste encontrada em muitos cortadores de grama Cub Cadet e geralmente é preso a uma das polias em V. O outro componente é a própria correia de transmissão. Uma correia de transmissão gasta deve ser substituída se apresentar sinais de desgaste.
Como substituir o tensor de mola para apertar o cadete Cub?
Se o tensor de mola do seu cortador de grama perdeu a capacidade de manter a correia de transmissão no lugar, é hora de substituí-lo. Abaixo estão as etapas a seguir ao substituir o tensor de mola Cub Cadet:
1. Remova a plataforma de corte
Você deve ver um pequeno suporte que mantém a correia do convés no lugar na polia dianteira do motor. Determine o tamanho do parafuso (geralmente 8 mm) e solte-o usando a ferramenta elétrica de tamanho de soquete correto.
Depois de remover o suporte, puxe lentamente a polia do deck para baixo. Verifique se há clipes de gravata borboleta dentro da estrutura do convés e retire-os. A estrutura da plataforma deve se soltar e você poderá afastá-la da plataforma de corte.
Você verá um clipe de gravata borboleta e uma mola presos à plataforma de corte. Esses dois conectam o deck ao cabo de engate da lâmina. Retire a mola e o clipe de gravata borboleta para separar o deck do cabo.
O vídeo abaixo ilustra o processo:
2. Vire seu cadete filhote de lado
Depois de retirar o deck, vire o cadete filhote de lado, para expor a parte inferior e começar a trabalhar na substituição do tensor da mola.
Como alternativa, você também pode levantá-lo para chegar ao fundo dele. É muito mais fácil se você fizer isso de lado ao substituir a correia de transmissão.
3. Localize a primavera
Você deve ser capaz de identificar e localizar a mola facilmente. Basta procurar a polia em V com mola.
4. Remova a mola
A mola está presa a um parafuso e uma polia em V. Você pode soltar as duas extremidades da mola usando um alicate do tipo cortador.
5. Anexe a nova primavera
Depois de remover a mola antiga, você pode colocar uma nova no lugar. Certifique-se de usar uma peça de reposição adequada ao seu modelo de cortador Cub Cadet. Uma correção temporária seria cortar segmentos da mola antiga e reutilizar a mola.
No entanto, não recomendamos isso, pois a mola já foi esticada e tem pouca vida restante. É apenas uma questão de tempo até que a mola volte a perder a tensão ou pior, quebre por causa da corrosão.
Além disso, você pode considerar pulverizar antiferrugem na superfície enquanto trabalha na substituição do tensor da mola ou da correia de transmissão para obter uma camada adicional de proteção.
6. Siga as etapas na ordem inversa para colocar as peças de volta
A última coisa que você quer é acabar com um projeto DIY que acaba sendo maior e mais complexo do que o previsto. É importante documentar tudo o que você faz ao trabalhar em projetos, especialmente quando é sua primeira tentativa.
Você deseja poder consultar suas anotações e fotos para ajudá-lo a identificar as etapas perdidas.
Tirar fotos e vídeos do processo de instalação ou substituição ajuda a lembrar e visualizar as etapas exatas que você realizou para concluir seu projeto.
Ilustração do vídeo abaixo:
Como ajustar o link do freio?
- Solte o freio.
- Remova a plataforma de corte.
- Remova os fechos (grampo e arruela) e deslize a virola para fora do suporte.
- A ponteira deve estar alinhada com o slot traseiro. Prenda a ponteira usando os mesmos prendedores.
- Ligue seu Cub Cadet e faça um teste.
- Reinstale o deck.
Como substituir a correia de transmissão do seu filhote?
Uma das melhores maneiras de saber se a correia de transmissão de um cortador de grama precisa ser substituída é inspecionando a condição da própria correia de transmissão. Se você vir algum dano, rasgo, rachadura ou corte, saberá que é hora de trocá-lo.
Dica profissional:ao substituir o tensor da mola ou a correia de transmissão, você também pode substituir os dois juntos para economizar tempo no futuro.
Aqui estão as etapas para substituir sua correia de transmissão Cub Cadet:
1. Remova a plataforma de corte
Siga os passos 1 e 2 acima.
2. Remova a embreagem
Você verá um parafuso que prende a embreagem do seu Cub Cadet ao motor. Solte o parafuso e desconecte o conector que conecta a embreagem ao motor. Você deve ser capaz de remover a correia de transmissão depois de fazer isso.
3. Coloque a nova correia de transmissão
Deslize a correia na polia de transmissão e na polia do motor primeiro. Depois de colocá-lo lá, comece a trabalhar até que a correia deslize em cada uma das polias.
O lado sulcado da correia deve ir para as polias em V e o lado plano da correia deve ir para a polia intermediária. Você deve ter um diagrama em algum lugar do seu Cub Cadet, portanto, consulte-o para obter orientação.
4. Coloque tudo de volta no lugar
É muito fácil se perder ao recolocar as diferentes partes de uma máquina como o seu Cub Cadet.
É importante acompanhar as etapas ao substituir peças. Você pode ficar confuso sobre quais peças vão para onde, e é por isso que é importante documentar o processo de substituição. Esta é uma ótima maneira de poder ver se você fez algo errado ou não.
O vídeo abaixo deve ilustrar como todo o processo é feito:
Sinais indicadores de falha na correia de transmissão
Uma correia de transmissão Cub Cadet desgastada pode tornar seu trabalho de corte muito mais difícil. Um cinto rasgado ou desgastado será a causa de muitos problemas que podem custar centenas de dólares para consertar. Aqui estão os sinais reveladores a serem observados em caso de falha da correia de transmissão Cub Cadet.
Perda de tensão/derrapagem
É importante que o cinto esteja bem apertado para não escorregar. No entanto, as correias podem se desgastar e, quando o fazem, perdem um pouco de sua elasticidade e ficam frouxas. Como resultado, as polias do motor e da transmissão se separam quando a correia fica frouxa.
Superaquecimento do motor
Um cinto de cortador de grama gasto é um assassino silencioso. Com o tempo, um cinto gasto não detectado pode escorregar sem aviso prévio. Isso significa que a correia pode não ser capaz de mover as polias com eficiência e pode fazer com que o cortador de grama gagueje e funcione intermitentemente enquanto você corta a grama.
Isso fará com que o motor trabalhe mais do que deveria. Pode até quebrar completamente, fazendo com que o cortador de grama pare. Se você perceber calor excessivo vindo do motor, isso pode indicar que a correia está falhando.
Qual é a finalidade de uma polia intermediária?
Há uma polia intermediária em quase todas as máquinas. Então, o que uma polia intermediária faz exatamente e por que ela é importante?
Uma polia intermediária é uma parte do maquinário por onde a correia passa, fornecendo um meio de sustentar a correia sem escorregar ou ser danificada. É um componente crucial da máquina que permite que o motor gire a uma velocidade constante.
Uma polia é uma ferramenta que permite que uma máquina trabalhe com outra máquina. No caso de uma polia intermediária, ela faz parte de um sistema de correia que permite que uma máquina se mova junto com a rotação da polia.
Além disso, é um dispositivo utilizado para reduzir o atrito e a vibração entre correias e polias. É um mecanismo que é usado para fornecer tensão e velocidade da correia.
Você deve se preocupar se a polia intermediária falhar?
Uma falha comum que ocorre em um mecanismo de polia é a polia intermediária. Essas polias servem para levar a carga da máquina e distribuí-la pelas diversas partes da máquina.
Quando a polia intermediária falha, a carga que deveria distribuir ficará concentrada nas polias restantes.
Isso pode causar grandes danos à correia de transmissão e pode levar à sua destruição. Como resultado, você precisa substituir a polia intermediária o mais rápido possível.
Se a polia intermediária falhar, a correia de transmissão pode escorregar e não transmitir mais a potência necessária para as lâminas de corte. Isso pode fazer com que as lâminas parem de funcionar, deixando você preso em uma situação muito precária.
Para encerrar
Na verdade, não há configurações que você possa usar para ajustar as configurações de tensão da correia de transmissão Cub Cadet. No entanto, você deve prestar atenção aos sinais de alerta de que seu Cub Cadet precisa de uma substituição do tensor da mola. Uma correia de transmissão frouxa não é algo que você deva ignorar.
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