A John Deere construiu apenas 48 Especiais do Sul 320S como este. É vendido em um leilão de colecionador de Wisconsin em 24 de maio, 2021!
Veja os detalhes neste John Deere 320S Southern Special
Quando a John Deere lançou os tratores da série 20, eles sabiam que haviam empurrado a plataforma de dois banger o mais longe que podiam. Em meados da década de 1950, o motor de dois cilindros tinha quase 40 anos, e tinha se tornado cada vez mais arcaico à medida que a agricultura se modernizava. As séries 20 e, especialmente, 30 foram basicamente medidas provisórias para ganhar tempo suficiente para terminar os tratores da Nova Geração.
(Pessoal de dois cilindros, não afie os forcados e acenda as tochas ainda ... Eu prometo, Eu tenho tanto amor por eles quanto você! Tínhamos pelo menos quatro deles e eles eram exatamente o que precisávamos nos pomares de maçã da minha família em Michigan! Eu daria qualquer coisa para encontrar um deles e comprá-lo de volta!)
Para 1956, o plano era melhorar os pequenos agricultores com um M ou 40 para 420 em 1956. O 420 era um 40 ligeiramente atualizado com mais de tudo; potência, opções ... e etiqueta de preço. Geral, esse plano funcionou muito bem, mas não era para todos. Para os fazendeiros que queriam um barato, trator simples, isso não caiu bem.
A resposta da Deere para esses agricultores foi muito simples e bastante eficaz. Eles mantiveram a Dubuque Works funcionando nos anos 40, mas rebatizou-os como 320! Mesmo motor de 101 polegadas cúbicas, mesma transmissão, e dois modelos básicos; o utilitário rebaixado, e o padrão. Foi uma boa solução, também. Para os fazendeiros que não conseguiam justificar o custo de um 420 (ou que não precisavam dos recursos aumentados), o 320 atendeu muito bem. O 320S foi de longe o mais vendido da linha, superando o 320U por dois para um.
O 320S Southern Special
Contudo, havia uma terceira variante pouco conhecida - a 320S Southern Special (também conhecida como 320V em alguns círculos de colecionadores). Era um trator de alta capacidade, feito sob encomenda, principalmente para produtores de vegetais na Flórida, Louisiana, e Texas. A John Deere nunca reconheceu oficialmente o trator como sua própria versão, em vez de se referir a ele internamente como um "Trabalho personalizado".
O 320S Southern Special ofereceu 10 polegadas extras de distância ao solo em relação ao 320 Standard. Comparado com o modelo padrão que veio com pneus de 24 polegadas, o Southern Special deixou Dubuque com fusos dianteiros de 34 polegadas e mais altos. Foi um bom compromisso para os produtores nos estados do sul que precisavam de um trator econômico para suas plantações de hortaliças.
O 320S Southern Special em primeiro plano, e um normal ao fundo. A diferença de tamanho do pneu é bastante perceptível!
Deere não construiu muitos deles, no entanto. Os agricultores pediram apenas 67 do 320S Southern Special. Então, isso o torna muito raro!
Mas espere ... aí ’ s mais!
A John Deere construiu o 320 em duas fases. De 1956 até agosto de 1957, todos eles tinham um painel vertical e volante. Honestamente, eles parecem terrivelmente desconfortáveis de dirigir - especialmente para um cara alto como eu! Agradecidamente, os engenheiros decidiram que podiam fazer melhor, e colocar um painel angular e uma roda em produção para o final da execução da produção. Completamente, Eu acredito que eles construíram apenas 518 tratores na Fase II.
Veja como a produção 320 se divide:
Aqui 'S como a produção da Fase I e II se compara ao John Deere 320S, 320U, e 320S Southern Specials.
Então, no fim do dia, este pequeno John Deere 320S Southern Special é uma Fase 1, um de apenas 48 tratores construídos desta forma. Com base no número de série (321612), Eu acho que eles construíram em algum momento da primavera de 1957.
O Southern Special que você pode licitar agora ...
Aqui está um rápido passeio ao redor do trator para leilão em Iola, Wisconsin, agora mesmo, cortesia do Hansen Auction Group (um de nossos parceiros de leilão Tractor Zoom de longa data).
O John Deere 320S Southern Special é muito bonito, não é? Foi restaurado muito bem, também; a pintura é quase perfeita! Todas as caixas estão marcadas, também; borracha fresca, pesos dianteiros, pesos das rodas traseiras, novas almofadas de assento ... praticamente tudo que você faria se as restaurasse sozinho!
O proprietário fez algumas coisas que não vejo com frequência em leilões no Tractor Zoom, também. Ele fez o Two Cylinder Club executar o relatório de certificação do número de série para verificar se ele foi construído na fábrica como um Southern Special. Isso é definitivamente uma coisa boa de se ter, como prova a proveniência do trator. J.R. Hobbs declarou oficialmente que havia muitas concessionárias empreendedoras que teoricamente poderiam ter montado um Southern Special se tivessem as peças certas em mãos (fusos de um High Crop 40, e alguns outros bits e peças que seriam intercambiados com outros tratores). A certificação do Two Cylinder Club prova que a Dubuque Works construiu este como um Southern Special.
Adicionalmente, ele substituiu a etiqueta de série. Isso provavelmente parece muito simples, mas deixe-me assegurar-lhe ... não é. Obter uma etiqueta de série reemitida da John Deere não é uma tarefa fácil. É um processo de várias etapas com muitas peças móveis, e por esse motivo, geralmente leva meses para ser realizado. Se você for tentar, certifique-se de ter tomado seus comprimidos da paciência antes de começar. Definitivamente não acontece durante a noite. Em outras palavras ... se tudo correr bem para você, compre bilhetes de loteria no dia em que receber sua etiqueta.
O que ’ Vale a pena?
Todas as coisas consideradas, o 320 era um modelo de produção bastante baixa para a Deere. Como resultado, eles são mais difíceis de encontrar, e trazem um preço um pouco mais alto do que outros modelos da mesma época. Fiz uma pequena pesquisa em nosso banco de dados Iron Comps Insights para ver como os preços de 320 se comparavam aos 420. Acredite ou não, o preço médio de um 320 é de cerca de US $ 6, 000 - mais do dobro do preço médio de um 420!
Com o 320S Southern Special sendo uma das versões mais raras do trator, e além disso, com este tendo sido certificado, Acho que deve trazer um pouco mais. Sinceramente, não acho que $ 10K a $ 12K esteja completamente fora de questão. Um John Deere 320S Southern Special é difícil de encontrar, e eles não mudaram de mãos no leilão com muita frequência. Eu sei que alguns rolaram pelo quarteirão no leilão de Mecum’s Gone Farmin ao longo dos anos, e a maioria deles atingiu a casa dos US $ 12 mil.
Este trator faz parte de uma coleção de bom tamanho de cervos da série 20, e eles são todos tão legais quanto este! Dê uma olhada em todos aqui. O leilão termina em 24 de maio, 2021, então os lances estão começando a esquentar agora. Enquanto isso, será divertido de assistir!
Pessoalmente, Acho que os Deeres das séries 20 e 30 são os tratores mais bonitos que já construíram!
Oi! Eu sou Ryan, e eu adoro tratores. Não importa se é uma obra-prima, um excêntrico, ou viu sua parte na vida ... se for único e listado por um de nossos leiloeiros parceiros em Zoom do trator , Vou mostrar isso um pouco! Este equipamento está em leilão AGORA MESMO, então você pode dar um lance neles! Eu acho que eles são legais, e eu espero que você vá, também. Este é o ferro interessante!
