Deixar a neve na borda da área da qual foi limpa nem sempre é uma opção. Não funcionaria para Joseph Oesterling e nem se contorcer em seu assento de trator para fazer backup de uma unidade montada na parte traseira. Então, ele construiu seu próprio soprador de neve montado na frente.
Possui três cilindros hidráulicos. Um levanta e abaixa a unidade inteira. Outro gira a direção do chute 180 ° da esquerda para a direita. O terceiro cilindro controla a proteção de deflexão no final do chute para um posicionamento ainda mais preciso da neve.
A parte complicada era transferir energia do PTO, diz Oesterling. “As primeiras caixas de câmbio explodiram. Duas brocas de 10 polegadas de diâmetro e um ventilador de 30 polegadas de diâmetro com pás de 6 polegadas consomem muita energia, " ele diz.
Oesterling opera seu soprador com um John Deere 4440, que tem assistência da roda dianteira. “Isso ajuda porque o soprador é muito pesado, " ele diz.
“Earl Urbanke fez a maior parte da fabricação real. Eu vou até ele com muitas ideias malucas, ”Ri Oesterling.
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Um eixo de transmissão de 16 pés de comprimento e um eixo com duas juntas universais transferem a potência 180 ° da PTO traseira.
Caixas de câmbio para serviço pesado
Foram necessárias duas tentativas para tornar as caixas de câmbio fortes o suficiente para lidar com a energia que estava sendo transferida.
JOSEPH OESTERLING
Fazendeiro que virou urologista :Irmão de Oesterling, Mark (outra ideia do vencedor do mês), agora opera a fazenda da família em Indiana. Oesterling comprou seu próprio milho, soja, e fazenda de trigo perto de Saginaw, Michigan, onde ele mora e pratica medicina.
Colecionador :Ele tem uma de cada peça do equipamento John Deere já usada por seu pai. Ele também tem cinco fuscas de Volkswagen. “Uma vez que todos eles têm motores a diesel, alguns têm mais de 400, 000 milhas, " ele diz.
Cara faça você mesmo :“Meus pacientes adoram me ver limpar a neve ou cortar a grama na clínica, " ele diz.
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