Vazamentos de fluido geralmente são fáceis de encontrar. Basta olhar para as gotas. Vazamentos de vácuo não são tão simples. Se o vazamento for maciço, então, geralmente você pode ouvi-lo ou usar uma ferramenta de enriquecimento de propano para localizar o local (a velocidade do motor aumentará e se suavizará).
Se o vazamento for pequeno ou em um lugar estranho, o método de enriquecimento de propano (ou método de spray limpador de carburador) é inconclusivo. E se você estiver procurando por um motivo pelo qual o motor da sua colheitadeira não está aumentando o turboalimentador máximo ou se a plantadeira do medidor de vácuo não está funcionando de forma consistente? A resposta é usar uma máquina de fumaça.
Este aparelho permite a introdução de uma fumaça não inflamável em um componente, revelando rapidamente o (s) vazamento (s). Basta seguir a fumaça.
Em um motor (gás ou diesel), existem muitas conexões, ilhós, selos, linhas, e tubos no sistema de indução, e todos são áreas de vazamento em potencial. Isso é especialmente verdadeiro com um motor a gás, uma vez que um vazamento de vácuo terá um impacto dramático em seu funcionamento. Em minha experiência, conforme o motor envelhece, ele desenvolve múltiplos vazamentos de vácuo de extensão variável que cumulativamente têm um grande impacto no desempenho do motor.
Algumas áreas de vazamento de vácuo têm mais impacto do que outras. Por exemplo, se o vazamento de vácuo estiver na área do plenum do coletor de admissão, então, todos os cilindros sofrerão de uma mistura pobre de magnitude semelhante. Se a junta de admissão está vazando vácuo em apenas um corredor para o cabeçote do cilindro, então, apenas aquele cilindro será impactado, mas em uma extensão muito maior do que um vazamento de plenum comum.
Vazamentos de vácuo de cilindro individual na junta do coletor de admissão ou do O-ring em um sistema eletrônico de injeção de combustível são muito comuns e muitas vezes difíceis de encontrar sem teste de fumaça. Você pode encontrar o vazamento principal, mas o motor ainda está sofrendo com os outros infratores menores.
Os veículos leves a gás também possuem um elaborado sistema de controle de emissões por evaporação que apenas lida com os vapores do sistema de combustível. Eles estão em uso há mais de 20 anos. Se sua integridade for violada devido à idade das linhas de borracha ou danos ao dirigir no campo, o veículo terá uma luz de verificação do motor / motor de serviço acesa no painel em breve; pode até incorrer em um problema de dirigibilidade. O sistema evaporativo é quase impossível de diagnosticar, a menos que a falha seja óbvia, como uma linha ou conexão de borracha quebrada. Na maioria dos casos, o vazamento é devido à porosidade - não é uma quebra clara.
Quando se trata de motores diesel maiores, uma perda de integridade através do sistema de indução costuma ser mais evasiva. Ao testar a fumaça do caminho de indução, você pode localizar rapidamente vazamentos em conexões e mangueiras, o turbocompressor, e intercooler, junto com as juntas do motor, como no coletor de admissão. Freqüentemente, uma série de pequenos vazamentos no sistema do turboalimentador se apresenta como algo muito mais sério e caro do que conexões de tubos porosos.
Outros aspectos da máquina podem ser testados com fumaça, como combustível e tubulações hidráulicas, sistemas de refrigeração, ou tanques de armazenamento.
Como a maioria dos equipamentos, existem inúmeras máquinas de teste de fumaça no mercado. Todos eles usam um produto químico seguro para fazer fumaça e podem incluir a capacidade de introduzir um corante para tornar a detecção mais fácil. Os testadores de fumaça de estilo automotivo geralmente colocam uma pressão muito baixa no sistema que está sendo testado e contam com a fumaça encontrando seu caminho para fora. Unidades maiores, mais complexas e caras terão a capacidade de pressurizar o sistema para condições normais de operação. Estes são os melhores para a fazenda, pois você pode verificar os intercoolers, tanques e linhas de pulverizador, linhas de ar e fluido na oficina, etc. As unidades com esse recurso começam em torno de US $ 1, 000 e pode ir até $ 3, 500 ou mais.
Uma máquina de teste de fumaça é um ótimo investimento que pode ser compartilhado com um ou dois amigos, permitindo a compra de uma unidade maior com custo mínimo.
