O tráfego nas rodas reduz o rendimento da alfafa

O autor é uma extensão engenheiro agrônomo e professor assistente no Departamento de Engenharia de Sistemas Biológicos da Universidade de Wisconsin-Madison.
No final de 2018, a Universidade de Wisconsin-Madison recebeu uma bolsa do USDA-NIFA Alfalfa and Forages Research Program para investigar os efeitos do tráfego de rodas no crescimento, rendimento e qualidade da alfafa. Outro objetivo da pesquisa financiada é tentar usar técnicas de sensoriamento remoto disponíveis comercialmente para caracterizar a quantidade de danos em um sistema de produção devido ao tráfego na colheita e modelar esse efeito em termos de perda de rendimento e variação de qualidade na cultura colhida.

A primeira temporada de campo para este estudo foi concluída em 2019. Três blocos de parcelas foram estabelecidos na Estação de Pesquisa Agrícola de Arlington, em Wisconsin. Esses blocos continham diferentes tratamentos de preparo do solo, incluindo:1. Cultivo de outono e primavera antes da semeadura, 2. Cultivo de primavera somente antes da semeadura e 3. Plantio direto. Foi identificado outro bloco que foi previamente estabelecido de alfafa em seu segundo ano de produção.



Dentro de cada um desses blocos, sete tratamentos diferentes foram aplicados e replicados três vezes (Tabela 1). Esses tratamentos foram projetados para simular os sistemas de colheita de silagem e feno. A compactação foi aplicada com uma faixa de 17.400 libras nos tempos descritos na Tabela 1. A colheita nessas parcelas foi concluída em um cronograma típico de colheita de produção de 30 dias com a primeira colheita da alfafa recém-semeada sendo 60 dias após a semeadura.

Foi utilizada uma colhedora de parcelas tipo mangual e a compactação aplicada por esta máquina e pelo operador foi considerada desprezível. Um total de quatro colheitas foram concluídas nas parcelas de alfafa estabelecidas e três colheitas foram concluídas nas parcelas recém-semeadas. Quatro amostras aleatórias de cada parcela colhida foram coletadas para determinação do teor de umidade e medição da qualidade da forragem.

Avaliação solo-ar

Embora os tratamentos de compactação e as medições de rendimento sejam o foco deste artigo, outros dados foram coletados que fornecerão informações sobre o efeito do tráfego de rodas nas plantas e no solo. As medições do penetrômetro de cone foram coletadas pré e pós-colheita dentro de cada parcela. Cinco leituras foram feitas aleatoriamente dentro das parcelas em um esforço para entender a magnitude da compactação causada pelos tratamentos.


Figura 1. Imagem do índice vegetativo de diferença normalizada de parcelas de compactação de alfafa recém-semeadas coletadas imediatamente antes da primeira colheita (60 dias após a semeadura). Os valores em vermelho na imagem indicam valores de índice vegetativo mais baixos, enquanto os valores em verde indicam valores mais altos.


Medidas de sensoriamento remoto das parcelas também foram coletadas pré e pós-colheita (Figura 1 e 2 respectivamente). Esse esforço fornecerá valores de índice vegetativo para as plantas e será usado em um estudo na fazenda para avaliar o movimento das máquinas no campo e como a rebrota é afetada devido a esse movimento.





Figura 2. Imagem de índice vegetativo de diferença normalizada de parcelas de compactação de alfafa recém-semeadas coletadas 10 dias após a quarta colheita em setembro de 2019. Os valores em vermelho na imagem indicam valores de índice vegetativo mais baixos, enquanto em verde indicam valores mais altos.


Enquanto esses dados ainda estão sendo analisados, algumas diferenças entre as imagens iniciais e tardias são aparentes. A uniformidade dentro das parcelas na Figura 1 é muito maior do que a mostrada na Figura 2. Os becos também são facilmente visíveis entre as três linhas de parcelas na Figura 2.

A Tabela 2 mostra as diferenças de rendimento compiladas que resultaram dos tratamentos de compactação durante a estação de cultivo de 2019 em todas as quatro colheitas. Esses valores são expressos no teor de umidade da alfafa na colheita e não foram corrigidos para o teor de matéria seca. As diferenças estatísticas (agrupamentos de letras, alfa =0,05) expressas aqui estão de acordo com o que a equipe de pesquisa esperava ver.

Diferenças de rendimento encontradas

Maiores quantidades de tráfego de alfafa reduzem o rendimento na colheita seguinte. O momento da aplicação da compactação também desempenhou um papel. Para o Tratamento 6, as parcelas foram compactadas na colheita e novamente 48 horas após a colheita (duas aplicações) e 72 horas após a colheita (duas aplicações), totalizando cinco passadas. A aplicação de tráfego de rodas após a ocorrência de mais rebrota causa redução adicional de rendimento em comparação com a compactação aplicada imediatamente na colheita.

Os dados coletados durante a safra de 2019, incluindo medições de penetrômetros, dados de sensoriamento remoto e dados de qualidade da forragem estão sendo analisados. Esperamos quantificar o efeito do tráfego de rodas na rebrota da alfafa e na qualidade da forragem, a fim de promover ideias sobre como reduzir o tráfego de rodas e/ou a pressão sobre o solo aplicada durante a colheita. Minimizar esse impacto ajudará a otimizar o rendimento e a qualidade em nossos sistemas de produção de alfafa.

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Este artigo foi publicado na edição de janeiro de 2020 da Hay &Forage Grower nas páginas 24 e 25.

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