Os cortadores de grama Cub Cadet têm uma reputação sólida por serem confiáveis e por aparar gramados lindamente. Mas às vezes seus freios podem falhar, de modo que eles não parem ou acionem. O que você faz em tal cenário? Fizemos pesquisas para ajudá-lo a resolver seu problema.
O motivo pelo qual os freios do seu Cub Cadet podem ter parado de funcionar é porque uma ou mais das seguintes peças estão com defeito: - Pinos do calibrador
- Mola de freio
- Cabo do freio
- Freio lâminas
- Pastilhas de freio
Continue lendo para saber por que seus freios Cub Cadet não estão funcionando e como realizar os reparos necessários. Estão incluídos os custos relacionados e por que você precisa ajustar os freios de tempos em tempos.
Motivos pelos quais os freios do seu filhote não funcionam e o que fazer
Cub Cadets são cortadores de grama eficientes que ajudam você a manter seu gramado limpo e arrumado. Mas às vezes os freios podem funcionar mal. Isso pode acontecer porque pelo menos um dos seguintes componentes não está funcionando:
Pinos do calibrador
Os pinos da pinça são responsáveis por mover o conjunto da pinça aplicando pressão no cubo do freio para parar o cortador. Esses pinos podem enferrujar ou ficar sujos, impedindo que os freios se movam livremente. Para descobrir se os pinos são o problema, você precisa examiná-los.
Verifique no seu manual se a pinça está do lado esquerdo ou direito das rodas traseiras. Em seguida, remova a cupilha, as arruelas e os parafusos que prendem a pinça e puxe cuidadosamente os controles deslizantes da pinça.
Depois de examiná-los, você pode decidir limpá-los ou substituí-los, embora um mecânico possa aconselhá-lo melhor. Para limpá-los, use uma escova de aço ou lixa.
Para substituí-los, verifique se você tem a peça correta, remova os pinos antigos e instale os novos. Finalmente, remonte os parafusos, arruelas e coloque de volta a roda traseira.
Mola de Freio
A mola do freio é responsável por aplicar pressão nos freios quando você pressiona o pedal. A mola pode se desgastar e ficar fraca ou até quebrar. Portanto, você precisará verificar a mola e substituí-la se estiver com defeito.
Os cortadores de grama são muito semelhantes. No entanto, consulte o manual para localizar os componentes necessários em seu Cub Cadet. As etapas abaixo irão orientá-lo sobre como substituir a mola do freio:
- Desligue a ignição, remova a chave e solte o freio.
- Use um macaco de chão para levantar e remover as rodas traseiras, pois isso facilitará o acesso à mola.
- Remova a proteção contra poeira e use uma chave de fenda grande para retirar o clipe eletrônico.
- Remova as arruelas e puxe a roda para fora.
- Com um alicate de ponta fina como os mostrados abaixo, solte a mola do freio do parafuso de montagem e puxe-a para fora.
- Pegue sua nova mola e prenda a ponta menor na alavanca do freio. Em seguida, prenda a extremidade maior no parafuso de montagem.
- Coloque a chave e os espaçadores de volta e verifique se estão inseridos corretamente no eixo.
- Deslize a roda para o eixo, coloque as arruelas de volta, prenda o clipe e retorne a tampa contra poeira.
- Abaixe as rodas traseiras até o chão usando o macaco de chão e você estará pronto para usar o cortador de grama novamente.
Abaixo está um vídeo de como substituir uma mola de freio em um cortador de grama:
Cabo do freio
O cabo do freio conecta a alavanca do freio ao pedal do freio. Quando você pressiona a alavanca do freio, a pinça do freio se move. Este cabo pode esticar ou quebrar fazendo com que os freios não funcionem bem. Para inspecionar o cabo, você precisa retirá-lo.
Se o cabo estiver esticado, gasto ou quebrado, você precisará substituí-lo por um novo. Este trabalho é um pouco complexo e pode levar cerca de 30 minutos para ser concluído.
Abaixo estão as etapas para substituir o cabo do freio de um cortador MZ Magnum, para fornecer uma visão geral de como você pode trocar o cabo do seu cortador Cub Cadet:
Remover o suporte
- Desengate o freio.
- Desparafuse o botão da alavanca do freio e levante o assento para acessar o suporte.
- Usando uma chave Allen de 1/8 de polegada e uma chave de boca de 3/8 de polegada, solte as porcas e os parafusos para remover o suporte.
- Corte o zíper próximo à bateria.
Remova o cabo danificado
- Desparafuse o parafuso e a porca de fixação para soltar o cabo da placa do freio usando uma chave de boca de 7/16 pol. e uma chave de soquete. O cabo se soltará da placa do freio.
- Em seguida, use duas chaves de boca de ½ polegada para afrouxar as duas porcas que prendem o cabo à estrutura.
- Deslize o cabo danificado para fora da estrutura e do assento.
Instalar o novo cabo
- Antes de instalar o novo cabo, recoloque a braçadeira e remova o botão de freio do cabo.
- Para instalar o cabo, deslize o cabo e o suporte pela abertura onde fica o braço de direção.
- Deslize o suporte para o lugar, próximo ao assento e aperte os parafusos e porcas com a mão.
- Empurre o cabo pela frente e o zíper. Passe o cabo de volta pela parte superior do quadro e deslize-o no slot na parte de trás do quadro e no entalhe do quadro. Aperte as duas porcas de 1/2 polegada manualmente.
- Instale os parafusos e porcas na placa de freio.
- Termine apertando todas as porcas e parafusos. Não se esqueça de ajustar as duas contraporcas de ½ polegada para que o cabo do freio possa engatar e desengatar sem problemas.
Este vídeo explica as etapas acima em detalhes:
Lâminas de freio
Se você parar o cortador, mas as lâminas do freio continuarem girando, há algo errado com os freios. Na verdade, isso é um perigo potencial e pode exigir a substituição das lâminas.
Remover as lâminas é uma tarefa fácil. Mas antes de começar, solte a bateria ou os fios conectados ao motor de partida. Isso impedirá que o motor dê partida ou que as lâminas girem enquanto você trabalha no cortador.
Dois parafusos seguram as lâminas do freio. Para removê-los, use uma chave para soltar as porcas. Substitua-os por novos e coloque as porcas de volta.
O vídeo abaixo fornece uma visão geral de como proceder para trocar suas lâminas de freio:
Pastilhas de freio
Quando as pastilhas de freio se desgastam, os freios do cortador não funcionam de maneira ideal. Você precisará substituir as pastilhas.
As etapas para substituir as pastilhas de freio do seu cortador incluem:
- Desligue a ignição e remova a chave.
- Levante as rodas traseiras usando um macaco de chão.
- Remova a tampa contra poeira da roda traseira à esquerda.
- Remova o clipe eletrônico usando uma chave de fenda grande.
- Remova as arruelas.
- Puxe a roda.
- Usando uma chave de soquete adequada, remova os parafusos de montagem que prendem o conjunto do freio.
- Acesse as pastilhas de freio e remova-as.
- Substitua por novos que sejam compatíveis com seu cortador de grama Cub Cadet.
- Retorne o conjunto do freio à carcaça da transmissão e recoloque os parafusos para prendê-lo firmemente no lugar.
A seguir, você terá uma explicação detalhada das etapas fornecidas acima sobre como substituir as pastilhas de freio em um cortador de grama:
Como ajustar os freios do cortador de grama
Com o tempo, o cabo do freio pode se soltar, diminuindo a eficiência dos freios. Como resultado, eles podem demorar muito para responder ou você terá que segurar com mais força para que os freios sejam acionados. Devido a isso, você pode não conseguir um gramado aparado uniformemente.
Se, depois de aplicar os freios, você se mover mais de um metro e oitenta para parar enquanto dirige em alta velocidade, seus freios precisam ser ajustados.
Primeiro, estacione o cortador em um terreno plano e nivelado e coloque o motor em ponto morto. Na roda traseira, encontre o cabo do freio e o braço operacional conectados por uma mola.
Meça a distância entre a porca de ajuste e as roscas no braço operacional. Se for maior que 1,5 polegadas, ajuste os freios apertando a porca ajustável. Continue medindo enquanto aperta a porca e pare quando a distância entre o braço operacional e a mola do cabo do freio for de 1,5 polegadas ou menos.
Depois, teste seu cortador para verificar se ele percorre uma distância menor quando você aciona os freios.
Custo de reparos de freio para seu cortador de grama
Custa entre $ 80 e $ 100 para consertar um cortador de grama. Esse custo é determinado pela complexidade do reparo, pelo custo das peças e pelo tempo necessário para concluir o trabalho. Além disso, o local onde os reparos são feitos pode determinar o custo dos reparos.
Os cortadores de grama Cub Cadet podem durar entre 500 e 1000 horas se forem bem mantidos. Assim, contratar um técnico profissional para realizar os reparos necessários pode ajudar a prolongar a vida útil do seu cortador.
Em média, um técnico cobrará entre US$ 45 e US$ 100 por hora. No entanto, um técnico indo até sua casa pode ser mais barato do que levar o cortador de grama à oficina.
Para encerrar
Para descobrir o que há de errado se os freios do seu Cub Cadet não estiverem funcionando, você precisará inspecionar os componentes do sistema de freios em busca de falhas. Verifique cada um, um por um, até encontrar um ou mais com defeito.
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