por Damen, Os Países Baixos
O Damen Shipyards Group e a Coastal Workboats Scotland revelaram recentemente um novo navio para a indústria de aquicultura em Oban, Escócia. O lançamento do novo Damen Landing Utility Vessel 1608 ocorreu ao mesmo tempo que a entrega do primeiro da série, para o cliente Loch Duart.
O LUV 1608 é construído pela Coastal Workboats Scotland com um design Damen que foi projetado pelo bureau de design Damen OSD / IMT. A embarcação será capaz de realizar uma ampla gama de tarefas de apoio à indústria de aquicultura, incluindo o transporte de pessoas, equipamentos e alimentos para locais de piscicultura offshore.
Uma característica fundamental do LUV 1608 é o design do casco, que foi desenvolvido para acomodar um guindaste HS Marine AK67 E4. Este tamanho de guindaste oferece uma capacidade muito alta, normalmente não vista em uma embarcação de 16 metros com quase 14 toneladas de capacidade de içamento a 3,5 metros e três toneladas a 13 metros.
O casco LUV 1608 também pode ser construído com 19 metros de comprimento para fornecer capacidade adicional de convés. O desenvolvimento do LUV 1608 baseou-se na experiência de várias partes especializadas na construção naval e na indústria da aquicultura. O conceito original era para um navio utilitário (UV), mas foi gasto para ter a funcionalidade de embarcações de desembarque para garantir um alcance geográfico mais amplo para operações em áreas onde havia menos infraestrutura portuária disponível.
Como é usual com os projetos de embarcações padronizados da Damen, o LUV 1608 pode ser personalizado para atender aos requisitos individuais do cliente. Isso é demonstrado com este primeiro navio para Loch Duart, os recursos personalizados incluem pára-lamas de pneus, localização dos cabrestantes e pedais.
Mike Besijn, gerente de vendas da Damen, falando por ocasião da inauguração do primeiro navio, disse, 'O desenvolvimento do Damen LUV mostra o nosso compromisso com a aquicultura, uma indústria que acreditamos ser parte da solução quando se trata de alimentar o mundo de amanhã.
“A funcionalidade da embarcação mostra que estamos ouvindo o mercado e respondendo às suas necessidades. E, assim como a cultura em Damen, estamos trabalhando com especialistas do setor para garantir que o que oferecemos seja relevante e confiável. Somos muito gratos a Karl Scott, da Maritime Aqua, por seu profundo conhecimento do mercado, que foi inestimável no desenvolvimento deste projeto e para o fornecimento do guindaste HS Marine AK67 E4 e da máquina de convés Tenfjord.
'Além disso, Eu gostaria de parabenizar Brian e Julie Pogson da Coastal Workboats Scotland pela construção de um navio verdadeiramente de alta qualidade, navio forte e resistente. Juntos, desejamos o melhor a Loch Duart com seu novo navio. '
Damen Shipyards Group
Damen Shipyards Group opera 36 estaleiros de construção e reparo naval, empregando 12, 000 pessoas em todo o mundo. Damen entregou mais de 6, 500 embarcações em mais de 100 países e entrega cerca de 175 embarcações anualmente a clientes em todo o mundo. Com base em seu exclusivo, conceito de design de navio padronizado A Damen é capaz de garantir uma qualidade consistente.
Damen oferece uma ampla gama de produtos, incluindo rebocadores, barcos de serviço, navios de guerra e patrulha, embarcação de alta velocidade, navios de carga, dragas, embarcações para a indústria offshore, balsas, pontões e superiates.
Para quase todos os tipos de embarcações, a Damen oferece uma ampla gama de serviços, incluindo manutenção, entrega de peças sobressalentes, formação e transferência de know-how (construção naval). A Damen também oferece uma variedade de componentes marítimos, como bicos, lemes, guinchos, âncoras, correntes de âncora e siderúrgicas.
A Damen Shiprepair &Conversion (DSC) tem uma rede mundial de dezoito pátios de reparo e conversão, dos quais doze estão localizados no noroeste da Europa. As instalações nos pátios incluem mais de 50 docas secas flutuantes (e cobertas), incluindo o mais longo, 420 x 80 metros, e o mais largo, 405 x 90 metros, bem como encostas, elevadores de navios e corredores internos.
