É praticamente impossível operar equipamentos modernos sem o uso de dispositivos de caixa preta que acionam um trator, combinar, ou sistema de 12 volts do pulverizador. Esteja avisado:existe uma maneira certa e errada de conectar esses dispositivos à energia elétrica de um veículo. Fazer da maneira errada pode resultar no equipamento em chamas no campo ou, pior, em um depósito onde todo o galpão pode pegar fogo.

Para seu crédito, os fabricantes reconheceram a necessidade de uma fonte segura e conveniente de energia auxiliar nas cabines e, Como tal, forneceram tomadas adequadamente comutadas e protegidas contra sobrecarga dentro da cabine.

Algumas tomadas são equipadas com fusíveis de 30 A, que é mais do que energia suficiente para executar qualquer dispositivo. Essas mesmas tomadas são organizadas para que você possa escolher entre alimentação comutada (ligada apenas com a chave) e alimentação em tempo integral. Cada uma dessas duas seleções tem suas vantagens particulares.

Nunca conecte diretamente a uma bateria

O que você nunca quer fazer é conectar qualquer dispositivo diretamente ao grupo de bateria do trator.

Sim, Eu sei que alguns dispositivos podem vir com cabos de alimentação longos que sugerem fazer isso. Isso nunca é uma opção, Contudo, e aqui está o motivo.

A minúscula fiação que fornece energia para um dispositivo está longe de ser capaz de absorver a corrente total da bateria no caso de um fio ficar preso ou em curto com o aterramento. Quando a amperagem muito alta do grupo de baterias é aplicada nesses pequenos fios, vai derreter facilmente, queimá-los se você tiver sorte ou causar um incêndio na cabine se você não tiver tanta sorte.

Ao fazer conexões de energia em uma cabine, você deve visualizar o sistema de energia geral do veículo, certificando-se de que, se você se conectar ao grupo de baterias, sempre há um fusível de baixa amperagem localizado entre a bateria e qualquer cabo de alimentação. Esse fusível de baixa amperagem deve sempre ser definido muito próximo de onde a energia é desligada do grupo de baterias. Ter um porta-fusível colocado no topo do grupo de baterias é uma boa maneira de fornecer uma conexão segura, mas pode não ser o lugar mais conveniente para ter um fusível quando você está tentando encontrar uma falha elétrica.

Você também deve ter duas coisas em mente ao conectar um dispositivo a uma tomada fornecida de fábrica na cabine.

Primeiro, se você ficar sem lugares na cabine para se conectar, você pode obter um divisor com o revendedor que possibilita o uso de uma tomada para fornecer energia a mais de um dispositivo.

Segundo, lembre-se de que as lojas de fábrica geralmente contam com fusíveis muito pesados. Se o dispositivo que você está conectando tiver um consumo de amplificador muito baixo, é uma boa ideia inserir o porta-fusível que veio com o dispositivo no fio que está localizado próximo ao plugue de fábrica. O fusível menor protegerá adequadamente o dispositivo, e estará em um local conveniente, caso você precise verificar.