O Fordson de Henry Ford pode ter sido um dos primeiros tratores de produção a empregar o conceito de estrutura unitária, ou unificado, construção. Contudo, A Huber Manufacturing aperfeiçoou o design unificado em sua introdução em 1926 dos tratores Super Four daquela empresa, liderado pelo modelo 18-36.
O 18-36 de Huber se destacou não apenas por oferecer uma estrutura robusta, mas também para fornecer os primeiros avanços do motor, como válvulas no alto e lubrificação de alimentação forçada.
O Super Four 18-36 foi um dos poucos tratores que se gabou de ser um burro de carga na fazenda. De fato, foi além dessas reivindicações, fornecendo potência de reserva excepcional. Na verdade, tão forte era a reputação de Huber como fabricante de tratores potentes que, de 1910 até o final da década de 1930, suas máquinas se tornaram um padrão da indústria para os concorrentes igualarem ou superarem. Durante este tempo, a empresa certamente pode ser considerada uma das dez maiores empresas de tratores do mundo.
Ainda, hoje, Muitas vezes, a Huber é pouco reconhecida por sua enorme contribuição para o desenvolvimento de tratores. Pequena maravilha, quando a empresa saiu do mercado de tratores no início da Segunda Guerra Mundial para nunca mais voltar. Por mais que tente produzir supertratores, o Marion, O fabricante com sede em Ohio, não.
Um novo trator e um novo nome
Huber construiu cerca de 30 tratores baseados no projeto VanDuzen em 1898. Mas ele se retirou do negócio desapontado com aquelas máquinas. A New Huber Manufacturing Company levaria 13 anos (após a morte de Huber em 1904) para voltar aos tratores, fazendo isso com a introdução em 1911 de três modelos de trator do fazendeiro. Durante os próximos cinco anos, O Novo Huber introduziria modelos leves chamados de linha Light Four (Four representando o fato de eles empregarem motores de quatro cilindros).
Edward Huber fez, Contudo, deixar para a indústria de equipamentos agrícolas um legado maciço de contribuições inovadoras. Ele garantiu sua primeira patente com a idade de 26 anos. Antes de morrer, Huber garantiu mais de 100 patentes em uma ampla variedade de inovações em equipamentos agrícolas e de construção.
A empresa se expande
A New Huber Company continuaria nos passos de Huber, fornecendo muitos avanços em equipamento de debulha e colheita de feno. Os tratores que a empresa construiu estabeleceram a empresa como um sério concorrente na então movimentada indústria.
Os modelos Super Four foram acompanhados pelo Master Four 25-50 (lançado em 1922), seguido por três tratores Super Four adicionais:21-39, 32-45, e 40-62. Um modelo de cultivo em linha (mostrado acima) foi lançado em 1937. Mas Huber estava sendo deixado para trás por outros gigantes dos tratores. Como tal, a empresa optou por nunca mais construir um trator após a Segunda Guerra Mundial.
Depois da guerra, A Huber se concentrou em equipamentos de construção de estradas e depois foi vendida para a A-T-O Inc. em 1969. Essa empresa fechou as portas de fabricação da Huber em 1984. Tudo o que resta da Huber hoje é a pedra angular da fábrica original, que está em exibição no Museu de Maquinário Huber em Marion, Ohio, County Fairgrounds.
