Se eu algum dia escrever um livro sobre 1468, Eu acho que vou chamá-lo O 1468:Foi tudo falha de marketing ...
Para ser justo, provavelmente havia muitos motivos pelos quais os tratores da série 68 não vendiam bem. Não foi tudo culpa do marketing. Mas ... os executivos de marketing da Harvester começaram a bola rolar.
Esses meninos maus não eram adequados para o campo, mas cara, eles com certeza parecem bons! Você pode dar um lance naquele à esquerda agora mesmo! Clique na foto para ver os detalhes! (Esse é um 1568 à direita - ele vai cruzar o bloco de leilão em breve!)
VEJA A LISTAGEM DO LEILÃO PARA ESTE TRATOR
Basicamente, todo esse negócio começou porque Massey havia atacado a corrida de cavalos de força com o 1150. O 1150 usava um Perkins V-8 de 510 polegadas (um motor construído para um ônibus urbano) com potência de 146 cavalos. Era um belo trator com todas as coisas certas, e vendeu razoavelmente bem para jovens agricultores. Não apenas isso, mas soou bem, também - muito melhor do que qualquer motor de ônibus da cidade deveria! Adicionando insulto à injúria, o 1150 produziu mais 2 cavalos do que o 1456. Em 1970, era o rei 2WD da colina de cavalos de força!
Nós vamos, ser expulso da colina não caiu muito bem para os executivos de marketing de Harvester. Eles TINHAM que responder ...
De alguma forma, eles convenceram os altos escalões de que a única coisa a fazer era retaliar com um trator próprio. E se Massey fez isso com um V-8, por Deus, é disso que também precisamos! Fale sobre pular em uma tendência!
Agora, vamos parar por um segundo e falar sobre como os seis em linha e os V-8s geram potência e torque. Seis em linha reduzem a potência e o torque. Os fazendeiros estão acostumados com isso. Um V-8 gera potência e torque em rotações mais altas do motor. Mas - os agricultores não estão acostumados com isso.
Você pode ver onde isso é uma má ideia, direito?
Saltando na onda
OK, de volta à história. A Harvester de alguma forma aceitou a ideia de um trator V-8 e começou o desenvolvimento em 1468. Basicamente, para economizar tempo, os engenheiros usaram o máximo que puderam do 1466 (já que estava praticamente pronto para o horário nobre) - unidade final, caixa de velocidade, táxi, trabalho de lata, grade, etc. O motor que escolheram foi o DV-550, um diesel V-8 de 550 polegadas da divisão de caminhões. Se não estou errado, estes eram usados em caminhões leves (pense em caminhões diretos e similares). Os engenheiros o ajustaram para fazer 161 cavalos no virabrequim. Por sua vez, isso colocou IH de volta no topo da colina de potência em 1971. Isso deixou a equipe de marketing de Harvester feliz, pelo menos.
Uma coisa única é a forma como funciona. Ele só funcionou com quatro cilindros até que a carga no motor atingiu cerca de 80%. Muitas pessoas pensam que isso era uma questão de economia de combustível, mas não foi. Na realidade, eles configuraram dessa forma de propósito porque funcionava muito rico e REALMENTE difícil de outra forma ... não é uma coisa boa para o campo. Mas, entre outras pequenas falhas irritantes, parecia muito estranho e os agricultores ODEIAM isso. Muitos deles foram reprojetados (reprojetados?) Para funcionar em todos os oito de uma vez.
O DV-550 produziu a energia necessária para, mas definitivamente não era isento de falhas. Era frágil e muito exigente. Não gostava de começar com tempo frio, e fumegou como um trem de carga até que você deixou cair o martelo. Eles vibrariam muito em RPMs baixos, e eles não gostavam que você os enrolasse com força, qualquer!
Houve alguma coisa que valeu a pena?
Na verdade sim. Não foi de todo ruim. Quero dizer, sejamos claros:parece cruel. Parece que um trator muscular deve parecer. Os fazendeiros acharam isso muito legal. Não há como negar que o 1468 é um trator de boa aparência.
E oh, o som que fazia quando estava totalmente aberto ... oooh, eles soam bem.
Lançando o 1468
A Harvester não perdeu tempo em aumentar o hype sobre o 1468 antes do lançamento. Eles o proclamaram como "O campeão do grande poder" para "o homem que não leva menos do que o melhor". A estratégia valeu a pena, também - até certo ponto. Quando os tratores chegaram aos concessionários, agricultores fizeram fila às dezenas para experimentá-los!
Em última análise, no entanto, os tratores não venderam muito bem. Os fazendeiros logo perceberam que a força do V-8 não cortava no campo. A M&W tinha um kit turbo duplo disponível para o DV-550, mas isso acabou piorando as coisas! Tenho um amigo próximo cujo pai trabalhava para um revendedor vermelho em NW MO. Ele instalou esses kits e aumentou o parafuso da bomba em um monte de tratores.
Meia temporada depois, eles estavam todos de volta à loja para comprar novas cabeças. Caramba!
O ar e o combustível adicionados eram demais para aqueles motores frágeis. Esta não era apenas a tendência no Missouri, qualquer; isso aconteceu em todo o país. Alguns fazendeiros pagariam por uma reconstrução (que era cara). Contudo, muitos mais iriam procurar um DT-436 no ferro-velho local. A troca foi fácil. Bastou uma mudança nos trilhos da estrutura e alguns ajustes relativamente menores, e pronto! O fazendeiro teria, para fins práticos, um 1466 ... um trator resistente que produzia um torque útil em baixas RPM!
Todas as coisas consideradas, o 1468 não foi um dos grandes tratores que saiu do Melrose Park, principalmente devido ao motor. Se eles tivessem usado outro V-8 do grupo de caminhões (o DVT-573 teria sido um bom), as coisas podem ter acontecido de forma diferente. Em última análise, IH construiu apenas 2, 905 deles em quatro anos. Eles tentaram vender um irmão “grande” 1568 (basicamente o mesmo que o 1566, mas com o V-8 sob o capô). Ai, que também não funcionou. Eles só conseguiram mover 839 desses!
CONTUDO, há mais nesta história. Fique comigo...
Jerry’s 1468
Este 1468 em particular faz parte da coleção Farmall Land. Não sei exatamente quanto tempo Jerry Mez o exibiu no museu em Avoca. Basta dizer, no entanto, isso mostra lindamente. O trabalho em lata é reto (eu já olhei várias vezes) e a pintura está ÓTIMA! Tem novas traseiras, e as frentes (originais) também parecem novas. O que mais, este é um dos poucos tratores que observei na coleção de Jerry que não tem nenhuma personalização extra. Sem listras neste aqui. Basicamente, foi restaurado ao estoque de fábrica. Se você é um purista que quer um original (ish) 1468 legal, este é definitivamente um para licitar.
Isso me leva à última parte da história ...
Jerry's 1468 é um belo exemplo do que se tornou um dos tratores musculares mais desejados do mundo! Obtenha mais detalhes sobre o trator aqui.
Preços de venda subsequentes e disparados
Vinte anos atrás, os fazendeiros não podiam descarregar esses tratores rápido o suficiente. Eles venderam por amendoim; $ 3 a $ 4K comprariam um em qualquer dia da semana. Mas oh, como isso mudou ...
Nos últimos 10 ou 15 anos, o ressurgimento desses tratores foi surpreendente. À medida que os fazendeiros os transferiam, colecionadores que querem um excelente exemplo de um trator muscular pularam sobre eles. Os preços dispararam! Eu olhei nosso banco de dados Iron Comps (você também pode - clique aqui para iniciar um teste gratuito de 7 dias) e com base no que tenho visto nos últimos anos, você vai precisar de $ 30.000 para jogar neste jogo.
Embora a maioria dos coletores de trator lá fora sejam fazendeiros, eles veem seu ferro de “coleta” de maneira diferente do que com o qual cultivam. No caso dos tratores da série 68, o fato de que eles não eram um grande trator agrícola realmente não importa mais. É mais importante que tenham uma boa aparência e um som bom, e acho que é isso que está levando os preços para cima.
Enquanto escrevo esta postagem, o lance no Jerry’s 1468 é de $ 25, 250. No entanto, a venda não termina até a próxima segunda-feira, 11 de janeiro 2020. Acho que veremos os lances continuarem aumentando ao longo do fim de semana. Não me chocaria ver um preço de martelo de $ 35K ou mais. É um lindo, não modificado, trator bem restaurado; os coletores vão empurrar este aqui bem alto.
Oi! Eu sou Ryan, e eu adoro tratores. Não importa se é uma obra-prima, um excêntrico, ou viu sua parte na vida ... se for único e estiver listado por um de nossos parceiros leiloeiros em Zoom do trator , Vou mostrar isso um pouco! Este equipamento está em leilão AGORA MESMO, então você pode dar um lance neles! Eu acho que eles são legais, e eu espero que você vá, também. Este é o ferro interessante!
P.S. Este não é o Jerry’s 1486, mas gostei muito da forma como a cor seletiva apareceu nesta foto. Eu tirei este em um leilão da Mecum no outono de 2019.
