Em qualquer lugar que você olhe na fazenda, você encontrará selos de diferentes designs. O objetivo de qualquer selo é evitar que um fluido vaze e, igualmente importante, material estranho de entrar. A capacidade de isolar o componente de influências externas é tão imperativa quanto manter o fluido dentro. Isso precisa ser entendido, já que a maioria de nós só considera que uma vedação falhou quando há sinais visíveis de vazamento. Um selo empregado em uma bomba de vácuo, se enfraquecido, irá introduzir sujeira e diminuir a operação e vida útil da bomba sem quaisquer sinais visíveis.
Embora comumente identificado como um selo labial, também é conhecido pelo nome de vedação rotativa ou de eixo. Em um motor, você encontrará retentores de lábio em uso na parte frontal e traseira do virabrequim (vedação principal traseira em uma peça), em bombas hidráulicas, em uma bomba d'água, e outras áreas. Em um veículo ou máquina, vedações de lábio são empregadas quando há necessidade de isolar dois lados de um componente dentro de um membro rotativo.
A vedação de lábio tem uma borda que passa na parte giratória enquanto permite que uma película do fluido permaneça entre o lábio e o eixo. A confluência do filme fluido e o material de vedação (geralmente alguma família de borracha ou material híbrido como o PTFE) causa uma ação hidrodinâmica. Além disso, ocorre uma ação de bombeamento fraca, mas eficaz, que aumenta ainda mais a capacidade da vedação. Conforme o selo envelhece, não apenas o lábio que entra em contato com o desgaste do eixo, mas também o material do qual é feito se torna frágil e menos flexível. As excursões térmicas podem dar a tendência de se curvar para longe do membro rotativo, também. Quando isso ocorrer, o selo é desafiado e pode vazar para os dois lados.
considerações críticas
Ao trocar uma vedação labial, é imprescindível que seja feito com o material adequado para o fluido que vai ser isolado. Também, rpm do eixo (quanto maior a velocidade, quanto maior o calor gerado no ponto de contato) deve ser considerado. Muitos selos labiais são direcionais por natureza, especialmente aqueles usados em motores. A vedação geralmente terá uma pequena seta para identificar a rotação necessária para que a borda faça contato com o eixo. Se instalado na rotação errada, o selo vazará imediatamente.
A cavidade em que reside a vedação deve ser extremamente limpa e livre de qualquer ferrugem ou corrosão. Se o selo for minuciosamente armado, não funcionará. O eixo que o atravessa também deve ser limpo e liso e não possuir ranhuras axiais. Se houver alguma ranhura, eles podem funcionar como uma verruma e puxar o fluido pela borda.
É importante não danificar a vedação labial quando ela está sendo pressionada ou encaixada no lugar. Embora existam instaladores de vedação dedicados, você pode ficar tentado a improvisar e usar um soquete de uma catraca. Se o bom senso for empregado e o selo e o soquete puderem interagir corretamente, este é um procedimento aceitável. Se você for descuidado, Contudo, ou o ajuste está comprometido, então, o reparo pode ser em vão. Um kit de instalação de vedação labial com uma variedade de tamanhos adequados pode ser um investimento que vale a pena. Sempre lubrifique levemente a cavidade em que a vedação se encaixa antes de tentar a instalação.
Erros comuns cometidos durante a manutenção de qualquer vedação labial incluem o seguinte:
- Não lubrificando o eixo, então a borda seca no membro rotativo antes que possa puxar uma película de líquido.
- Reutilizando até mesmo um selo labial relativamente novo.
- Comprar um selo importado barato que tem o diâmetro externo adequado, mas é feito com o material errado.
A maioria das vedações labiais são projetadas de forma que, uma vez removidas, eles não podem ser colocados de volta em serviço. Isso é especialmente verdadeiro em um componente que gira em alta velocidade e é exposto a altas temperaturas. Você pode ter sorte de vez em quando, mas não faça disso um hábito.
Se você seguir estas etapas simples e investir em selos labiais de marca adequada, você será recompensado com um trabalho bem executado e um reparo duradouro.
