A Caterpillar anunciou que está entrando no negócio de UTV com um veículo resistente e projetado para o trabalho. “Os clientes pediram por isso. Os revendedores pediram por isso, ”Diz Norma Aldinger da Caterpillar ao explicar os recursos do novo CUV82 a gás e do CUV102D a diesel.
Embora estes sejam os primeiros UTVs que a Caterpillar trouxe ao mercado, o design exclusivo tem a mesma aparência de outros produtos amarelos com os quais os clientes estão familiarizados.
Operação confortável
Os dois modelos apresentam uma cabine padrão com um compartimento do operador espaçoso. Um passeio silencioso facilita a conversa dos passageiros. Dois assentos ajustáveis proporcionam um ajuste confortável para fazendeiros e pecuaristas de vários tamanhos.
“Sabemos que o cliente principal do CAT entrará e sairá muito da estação de operação ao longo do dia, então reconhecemos a necessidade de tornar mais fácil para que isso aconteça, ”Diz Campbell Lowman, Líder da equipe de engenharia do projeto UTV, observando que a máquina de 62 polegadas de largura tem amplo espaço para a cabeça e as pernas. Veja o vídeo abaixo para mais detalhes.
Um banco de passageiro retrátil e um armazenamento atrás do banco oferecem a capacidade de manter as ferramentas sempre à mão. Dentro da cabine, armazenamento adicional está disponível no porta-luvas com trava, cubículos abaixo do painel, e um compartimento de armazenamento de documentos entre os assentos. Quatro porta-copos também são padrão. Estão disponíveis consola central e suplementos de armazenamento debaixo do assento.
Feito para trabalhar
Projetado especificamente para aplicação de trabalho, a base de aço se adapta à maioria dos paletes. As aberturas para amarrações e 2 × 4s permitem que os clientes protejam facilmente as cargas. Ambos os modelos a gás e diesel têm um 2, Capacidade de reboque de 000 libras. A capacidade de carga é 1, 000 libras.
Um shifter de coluna tipo caminhão e um volante ajustável tornam o veículo mais intuitivo para usuários inexperientes. O transaxle controla a mudança entre a movimentação, reverter, neutro, Alto, e baixo. Um CVT acionado por correia assume o controle assim que o veículo estiver na marcha apropriada. Embora deva estar parado para engatar uma marcha, os seletores facilitam a mudança de tração nas duas rodas para tração nas quatro rodas, ou trava de tração nas quatro rodas em qualquer velocidade.
A direção hidráulica e o freio do motor também tornam os UTVs fáceis de dirigir. Uma barra estabilizadora frontal padrão contribui para o manuseio. A barra estabilizadora traseira opcional pode ser útil ao transportar mais de 500 libras.
O CUV82 tem três cilindros, Motor a gasolina de 0,8 litros feito pela Chery. Entregando 50 hp., o UTV vai a 72 km / h e permite que os motoristas travem a velocidade máxima em até 40 km / h. O limite de velocidade reduzida pode ser definido no painel de instrumentos e bloqueado com um número PIN. Lowman diz que esse recurso pode ser atraente para proprietários que possuem operadores ou frotas de aluguel menos experientes.
Um três cilindros, 25 cv. O motor Kohler fornece energia ao CUV102D. Este modelo a diesel vai a 25 mph.
A manutenção é projetada para ser simples, com fácil acesso à correia de transmissão e filtros. Um alçapão entre os assentos do passageiro permite que os usuários alcancem o filtro de óleo. O sistema de resfriamento fica sob o capô junto com um prático pacote de ferramentas. O motor está embaixo da cama. O tanque de gasolina de 8,5 galões permite o uso agressivo durante todo o dia, sem interrupção do reabastecimento.
A segurança é uma prioridade para o projeto dessas máquinas. Ambos possuem cinto de segurança de três pontos. O CUV82 possui uma barra de ombro e porta de joelho adequadas para sua velocidade máxima. O CUV102D tem uma barra de quadril em vez disso.
Disponibilidade e preço
Ambos os veículos são fabricados em parceria com a Textron em Thief River Falls, Minnesota. A Textron é uma empresa experiente na área, já fabricando vários UTVs, Arctic Cat snowmobiles, e carrinhos de golfe E-Z-Go.
Espere pagar pelo menos $ 14, 999 para o modelo a gás CUV82. O CUV102D começa com um preço sugerido de $ 16, 299. Mais de 50 cabines, cobertura, parabrisa, e opções de porta estão disponíveis como atualizações. Iluminação, auxiliar de despejo, guarda da grade, aquecer, e add-ons de rádio Bluetooth podem ser úteis na fazenda ou rancho, também.
Tanto o CUV82 quanto o CUV102D estarão disponíveis na primavera de 2018 nas concessionárias CAT. Uma versão da tripulação de ambos os veículos será lançada no outono de 2018.
Dê uma olhada em alguns dos recursos desta apresentação de slides.
