Na verdade, a loucura disso vai ainda mais longe:em uma carta de 2015 ao Escritório de Direitos Autorais dos Estados Unidos, John Deere, o maior fabricante de tratores do mundo, disse que as pessoas que compram tratores não os possuem, não da maneira que o público em geral acredita que a “propriedade” funciona. Em vez de, John Deere disse que aqueles que compram tratores estão, na verdade, adquirindo uma "licença implícita para a vida útil do veículo para operar o veículo".
Essa estranheza remonta à Lei de Direitos Autorais do Milênio Digital de 1998, ou DMCA, que governa a maneira como as pessoas usam uma grande variedade de itens digitais. O DMCA foi projetado para proteger os fabricantes de software da pirataria, o que realmente não aconteceu. A John Deere entrou no jogo graças ao extenso software envolvido em seus tratores modernos; não são apenas máquinas simples; eles têm uma boa quantidade de programação projetada para ajudar os tratores a realizarem seus trabalhos com mais eficiência, variando de sistemas de orientação a ferramentas de diagnóstico e software de comunicação.
Mas o que isso significa é que os proprietários de tratores não podem consertar seus próprios tratores - e se o fizerem, eles estão violando o DMCA. Então, se uma máquina para de funcionar, seu dono não consegue abrir o capô, faça alguns testes, e descobrir o que está acontecendo; ele ou ela é legalmente obrigado a levar o trator a um centro de serviço (de propriedade do fabricante, uma vez que é a única entidade autorizada a analisar os problemas do trator). Isso pode ser caro e demorado, e mais direto ao ponto, desnecessário - pelo menos de acordo com agricultores em vários estados, que estão fazendo lobby para forçar os fabricantes de tratores a disponibilizarem suas ferramentas de diagnóstico a proprietários e oficinas de reparo independentes.
Nem todo mundo está do lado dos fazendeiros aqui; algum, de acordo com a Associated Press, temem que a mudança reduza a receita dos fabricantes de tratores, potencialmente colocando-os em apuros. Mas os proprietários do trator discordam, aborrecidos porque seus tratores são tratados de maneira diferente de seus carros e caminhões, que pode ser atendido por qualquer loja independente.
Ativistas da Lei de Reparação da Feira de Nebraska, que foi rejeitado pelo Senado estadual no ano passado, mas provavelmente será reintroduzido no próximo ano, configurou alguns recursos para verificar se você está curioso sobre o quão frustrante pode ser não ter o direito de consertar seu próprio trator.
