As margens estreitas estão levando um número crescente de produtores a obter renda com um negócio personalizado. Maximizando o uso de um caminhão semirreboque durante o período de entressafra para transportar produtos para a usina de etanol, feed para a cooperativa, ou pedra para construtores de casas faz sentido financeiro sólido. Também aumenta o seu perfil de risco. Antes de alugar, entre em contato com seu agente.

“Os agricultores são muito empreendedores, ”Diz Steve Simmons, vice-presidente de gestão de risco do agronegócio da Nationwide Agribusiness, Des Moines, Iowa. “Se eles vão além de transportar seus próprios produtos para transportar para outros, eles podem precisar adicionar à sua política de base. ”

Agricultores que alugam caminhões tornam-se transportadores comerciais de acordo com os regulamentos do Departamento de Transporte (DOT), e sua seguradora pode exigir conformidade DOT. UMA caminhão de fazenda é definido como um caminhão controlado e operado por um fazendeiro e usado para transportar o seguinte.

• Produtos da fazenda de ou para a fazenda em uma distância não superior a 150 milhas. Isso inclui gado, produtos da pecuária, aves, produtos avícolas, e produtos de floricultura e horticultura.
• Suprimentos para a fazenda a uma distância não superior a 150 milhas. Isso inclui ladrilho, cerca, e todas as outras coisas ou commodities usadas na agricultura, floricultura, hortícola, gado, e produção avícola. Também inclui gado, aves, e outros animais e coisas usadas para reprodução, alimentando, ou outros fins relacionados com o funcionamento da fazenda.

O proprietário de um caminhão agrícola não pode transportar para aluguel, mas pode trocar serviços com outros agricultores.

As regras federais permitem que os estados isentem alguns funcionários agrícolas e familiares dos regulamentos CDL (carteira de motorista comercial), contanto que seus veículos não sejam usados ​​para aluguel. Mesmo se uma política de responsabilidade tiver uma provisão para transporte comercial limitado, esteja preparado para perder a isenção. Se um acidente desencadeia uma ação judicial, o advogado do querelante argumentará que seu motorista não tinha CDL.

“Embora em certas situações os agricultores estejam isentos, Eu sugiro exigir que os drivers sejam licenciados por CDL, ”Diz Bill Field, Universidade de Purdue. “Junto com o teste aleatório de drogas, é uma boa ferramenta de triagem. ”

Esteja ciente das áreas cinzentas na lei. O caminhão deve ser operado por um "fazendeiro". As citações podem ser emitidas para um membro da família ou funcionário. (Leve o comprovante de seguro de responsabilidade.)

“As práticas locais de fiscalização desempenham um papel, ”Field diz. “Mas uma multa de US $ 250 por excesso de velocidade ou passar por um sinal de parada empalidece em comparação com um processo de US $ 1,5 milhão se ocorrer um acidente grave.”

dicas para diminuir suas taxas

O seguro de responsabilidade é uma estratégia-chave de gerenciamento de risco. Aqui estão algumas dicas para reduzir seus custos.

• Obtenha várias citações e forneça seu histórico de condução e veículo. “Compartilhar suas reivindicações nos últimos três anos pode mostrar que você está fazendo um bom trabalho de gestão, ”Simmon diz.
• Solicite uma apólice de três anos para corrigir seu prêmio.
• Aumente sua franquia se puder pagar em caso de acidente. “A melhor maneira de reduzir as taxas é assumindo mais riscos, ”Simmons diz. “Isso só se você fizer um bom trabalho ao dirigir, mantendo, Treinamento, e manter registros. ”
• Pague o seguro antecipadamente no início do ano.
• Faça seguro de todos os seus veículos com uma empresa para obter um desconto ou incentivo.
• Ofereça um programa de segurança. Peça conselho à sua seguradora. “Precisa ser gerenciado ativamente, ”Simmons diz. “Um programa de segurança pode ser o preço da admissão, junto com um CDL, para tornar seu negócio atraente para as seguradoras, com a opção de melhores taxas. ”