A Ford tirou o chapéu no início deste ano recentemente anunciando seus caminhões modelo 2020 da série F Super Duty.

Tipicamente, tais anúncios de caminhão representam pequenos ajustes feitos para atualizar um projeto de caminhão existente. Mas o 2020 Ford Super Duty representa uma grande atualização para essa linha, incluindo:

• Um motor diesel redesenhado
• Nova transmissão automática TorqShift
• Nova tecnologia de reboque

Aqui estão os detalhes dessas atualizações:

• Diesel Power Stroke de 6,7 litros. Este V-8 representa uma atualização de terceira geração para o motor principal de trabalho pesado do Super Duty. As melhorias incluem um novo 36, Sistema de injeção de combustível de 000 psi com injetores totalmente novos que medem e pulverizam até oito vezes por curso para controlar os níveis de ruído e otimizar a combustão. Outras melhorias incluem um turbocompressor redesenhado de geometria variável com atuação eletrônica, melhorias estruturais que aumentam a resistência da cabeça do cilindro, bloquear, bielas, e rolamentos para lidar com a pressão do cilindro mais alta e maior produção e novos pistões de aço que fornecem capacidade de pressão de disparo mais alta.
• Motor a gás V-8 de 7,3 litros. Este é um motor novo, que a Ford espera que seja o V-8 a gás mais potente de sua classe. O motor emprega um novo cam-in-block, arquitetura de válvula no alto com bloco de ferro fundido e virabrequim de aço forjado para máxima durabilidade. A injeção de portas com sincronismo de válvula variável otimiza a admissão e o escapamento para combinar o desempenho com as cargas de trabalho.
• TorqShift de 10 velocidades automático. Disponível em todos os modelos Super Duty, este tranny novíssimo apresenta uma amplitude de relação de transmissão mais ampla e é projetado para as condições de reboque mais severas. A transmissão continua a oferecer uma tomada de força com transmissão ao vivo que permite ao operador engatar equipamentos industriais e acessórios com o caminhão em movimento.
• Pro Trailer Backup Assist. Este avanço eletrônico permite que o operador empregue um botão Pro Trailer Backup Assist para dirigir o trailer usando uma câmera reversa. O sistema de orientação reversa do trailer do caminhão mostra o ângulo e a direção do trailer, fornece sugestões de direção e acomoda todos os estilos de reboque, incluindo quinta roda e reboques gooseneck.

Os novos caminhões 2020 F-Series Super Duty começarão a ser enviados aos revendedores neste outono.