Como pais, você deseja fornecer aos seus filhos oportunidades divertidas e seguras para o aprendizado prático, especialmente na fazenda. As crianças querem ir rápido e se divertir. Permitir que seus filhos tenham a liberdade de seu próprio ATV os ensina a responsabilidade em ajudar nas tarefas da fazenda e lhes dá uma maneira de desfrutar de atividades recreativas.

“Os ATVs juvenis dão às crianças o controle de sua própria aventura off-road e permitem que aprendam em máquinas apropriadas para sua idade e tamanho antes de avançar para máquinas de tamanho normal, ”Diz Ben White, gerente de relações com parceiros na Textron Off Road.

Os pais sabem melhor quando se trata de determinar as habilidades de seus filhos. O desenvolvimento físico e emocional é fundamental para permitir que seu filho opere um ATV. Um ATV grande pode ser perigoso para o passeio de uma criança e pode ser perigoso se a criança não compreender corretamente a importância da segurança ao operar um ATV.

Ajustando o tamanho do motor à idade

O tamanho de um motor de ATV desempenha um papel importante em permitir que os jovens viajem em um ritmo que eles podem controlar enquanto aproveitam o passeio. A partir dos 6 anos, um pequeno motor variando de 48 cc. a 70 cc. permitirá aos jovens a melhor experiência sem muito poder.

“É como comprar um par de sapatos, ”Diz White. “Se você comprar um par muito grande, uma criança estará tropeçando nos pés, tornando os sapatos um perigo. O mesmo princípio se aplica ao decidir sobre um ATV jovem. ”

O Outlaw 50 da Polaris foi projetado para crianças de 6 anos ou mais carregado com recursos de segurança. Funcionando em um motor de 49 cc de baixa manutenção, o Outlaw 50 é um ótimo começo para a primeira experiência de quadriciclo de um jovem jovem. A partir de $ 2, 099, o ATV é projetado para deixar os jovens confortáveis ​​ao dirigir seu primeiro veículo.

Um motor de 70 cc. a 112 cc. se encaixa bem para crianças a partir de 10 anos. Comparado com os motores menores, esses ATVs permitem que jovens mais velhos tenham mais potência sem ficar entediado com um motor de baixa potência.

A Textron Off Road oferece dois modelos em sua nova linha de ATVs para jovens de 2018. O Alterra 90 e o Alterra DVX 90 apresentam motores de 90 cc e suspensão dianteira totalmente independente, ajudando iniciantes a fazer curvas e terrenos com facilidade. Com ambos começando em $ 2, 999, o Alterra 90 é semelhante aos modelos Alterra de tamanho adulto, mas construído em um pacote projetado especificamente para pilotos mais jovens. O Alterra DVX 90 foi concebido para jovens com uma personalidade inspirada na raça.

A Polaris também oferece o Outlaw 110 EFI e o Sportsman 110 EFI para maiores de 10 anos, abrangendo recursos semelhantes, incluindo um motor de 112 cc, suspensão dianteira e traseira, e injeção eletrônica de combustível para facilitar a partida. Oferecendo mais potência do que o Alterra 90 e DVX 90, as duas máquinas Polaris começam em US $ 3, 099.

Tamanhos de motor de 125 cc a 250 cc são adequados para adolescentes e adultos mais velhos. Estes são adolescentes que tiveram experiência em operar ATVs menores e entendem as instruções de segurança e operação. Motores maiores, de 250 cc e superior, equipar pilotos de nível intermediário a avançado a capacidade de desfrutar de atividades recreativas e dar-lhes mais capacidade de carga de trabalho.

The Phoenix 200, projetado para jovens de 14 anos ou mais, possui um motor de quatro tempos de 196 cc, o que fornece mais potência para um piloto experiente. A partir de $ 3, 799, o ATV básico oferece aos jovens mais velhos mais potência em terrenos acidentados e subidas sem dar a potência de um veículo de tamanho real.

O Alterra 300 também oferece grandes recursos para jovens pilotos e adolescentes a um preço de tamanho jovem. Com um 270 cc. Motor 4 tempos, o veículo de 2018 é leve, em comparação com Alterras de tamanho normal, tornando-o fácil de usar para pilotos experientes intermediários, ao mesmo tempo que apresenta uma capacidade de reboque de 500 libras. A partir de $ 3, 999, o Alterra 300 também inclui racks dianteiros e traseiros para transporte de equipamentos e outras necessidades.

Especificações e mentalidade

Para combinar a juventude com um veículo, não deve haver menos de 3 polegadas de espaço entre as calças da criança e o assento do ATV quando em pé, de acordo com o ATV Safety Institute. A criança deve ser capaz de segurar o guidão e movê-los totalmente para a esquerda e para a direita, além de operar o acelerador e a alavanca do freio com uma mão, dependendo das funções de cada veículo. Uma criança dirigindo um veículo que não se enquadre nessas especificações corre um risco muito maior de se ferir.

Emocionalmente, uma criança que é capaz de compreender as consequências de suas ações, entender e seguir as regras, e demonstrar que o autocontrole está devidamente preparado para um ATV. Se a criança consegue controlar uma bicicleta sem problemas, então, a criança está devidamente preparada para experimentar um ATV.

A lista de verificação de prontidão do ATV Safety Institute pode ajudar a decidir se seu filho está pronto para o seu próprio veículo.

Acima de tudo:segurança

Embora todos os veículos para jovens sejam projetados para que as crianças viajem em velocidades mais lentas, cada criança difere em suas habilidades para lidar com um ATV.

“Levar as crianças para um ATV e aprender com um adulto experiente o conhecimento básico, por exemplo, como mudar seu peso corporal, é um bom ponto de partida antes de entregar a criança por conta própria, ”Diz White. “Dê experiência às crianças daqueles que têm experiência em ATVs.”

A supervisão de um adulto é sempre necessária quando uma criança com menos de 16 anos está operando um ATV, e crianças menores de 16 anos nunca têm permissão para operar um ATV de tamanho normal. Os veículos com um único passageiro também nunca devem transportar um passageiro.

Os regulamentos do ATV variam em cada estado para jovens e adultos. A Comissão de Segurança de Produtos do Consumidor dos Estados Unidos possui informações atualizadas para regulamentações estaduais, bem como cursos de treinamento. O ATV Safety Institute também oferece e-cursos online para ATV para todas as idades e níveis de experiência.

Como pai, equipar seus filhos com o equipamento de segurança adequado irá ensiná-los a andar sempre com equipamento de segurança. De acordo com o ATV Safety Institute, capacetes, luvas, botas, mangas compridas, e calças devem ser usadas o tempo todo durante a condução.

Use bandeiras de segurança laranja para mostrar onde os jovens operadores estão e para manter o controle das máquinas. A Polaris fornece um capacete grátis e uma bandeira de segurança laranja para cada ATV jovem vendido.

“A segurança é a peça nº 1 do equipamento que os pais precisam procurar, ”Diz White. “Os faróis são uma peça enorme, não só para os jovens condutores verem, mas também para serem vistos.” Faróis e lanternas traseiras padrão estão disponíveis na maioria dos modelos jovens, bem como luzes de freio para maior segurança.

O recurso de limitação de velocidade ajustável pelos pais dá aos pais controle total da velocidade de cada veículo. Os modelos de motor menores, de tamanho jovem, incluindo o Alterra 90, Alterra DVX 90, Outlaw 50, Outlaw 110, e Sportsman 110, permitir que os pais decidam a velocidade máxima que uma criança pode conduzir o veículo.

“Permitir a disponibilidade para controlar a velocidade de uma criança dá aos pais tranquilidade em saber as limitações de veículos da criança, ”Diz White. “Os pais devem sempre ler o manual do proprietário, tornando-se uma segunda natureza para os recursos do ATV. ”

Opções lado a lado

Se seu filho está mais interessado em lado a lado, Polaris lançou recentemente um Ranger 2018 com um pequeno motor de 150 cc, começando em $ 4, 999.

“O novo Ranger 150 EFI 2018 é o primeiro jovem da indústria, lado a lado, repleto de recursos de segurança para garantir que os jovens pilotos estejam seguros, ”Diz Chris Musso, presidente da Off Road Vehicles. “Quando emparelhado com o aplicativo de smartphone Ride Command, os pais recebem um controle sem precedentes sobre a segurança na condução, incluindo recursos de geofencing, início seguro protegido por senha, e limitação de velocidade digital. ”