Usado principalmente em leitos existentes. Coulter para cortar vinhas. Coulter ajustável em altura. Carrega rolo de 250 pés de telha de drenagem de 4 ”.
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Ciências agrícolas
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O TrailerCaddyHD Extreme, Heavy Duty Trailer Dolly é capaz de empurrar e puxar grandes barcos, RV's, reboques de cavalos, caminhões de brinquedo, ou reboques de equipamentos e carrinhos. É uma unidade multifuncional valiosa. O Extreme funciona muito bem em reboques OTR de 48 ′ e 53 ′, tanque, e reboques lowboy e reboques de equipamentos comerciais pesados de até 50, 000 libras O TrailerCaddy é a solução perfeita para fabricantes, armazéns, distribuidores, e qualquer pessoa que precise desviar reboques pesados para curtas distâncias em ambientes internos ou externos. O trailer motorizado observa o tamanho compacto, manobrabilidade, a velocidade variável e o preço mínimo tornam-no uma alternativa de caminhão de pátio mais acessível aos tratores de pátio tradicionais ou caminhões pick-up.
O TrailerCaddy possui um motor de 36 volts para serviço pesado, gerando uma enorme quantidade de energia no carrinho compacto. O kit de elevação motorizada com atuador hidráulico levanta o peso da lingueta de 5, 000 a 15, 000 libras tornando simples para o dolly de reboque motorizado levantar e manobrar qualquer tipo de reboque. Está disponível com pino mestre, bola de engate, e opções de fixação do pino.
O TrailerCaddyHD Extreme, Heavy Duty Trailer Dolly é capaz de empurrar e puxar grandes barcos, RV's, reboques de cavalos, caminhões de brinquedo, ou reboques e dollys de equipamentos. É uma unidade multifuncional valiosa. O Extreme funciona muito bem em reboques OTR de 48 ′ e 53 ′, tanque, e reboques lowboy e reboques de equipamentos comerciais pesados de até 50, 000 libras O TrailerCaddy é a solução perfeita para fabricantes, armazéns, distribuidores, e qualquer pessoa que precise desviar reboques pesados para curtas distâncias em ambientes internos ou externos. O trailer motorizado observa o tamanho compacto, manobrabilidade, a velocidade variável e o preço mínimo tornam-no uma alternativa de caminhão de pátio mais acessível aos tratores de pátio tradicionais ou caminhões pick-up.
O TrailerCaddy possui um motor de 36 volts para serviço pesado, gerando uma enorme quantidade de energia no carrinho compacto. O kit de elevação motorizada com atuador hidráulico levanta o peso da lingueta de 5, 000 a 15, 000 libras tornando simples para o dolly de reboque motorizado levantar e manobrar qualquer tipo de reboque. Está disponível com pino mestre, bola de engate, e opções de fixação do pino.
Recursos do TrailerCaddy Extreme
Recursos opcionais do TrailerCaddy Extreme
Usado principalmente em leitos existentes. Coulter para cortar vinhas. Coulter ajustável em altura. Carrega rolo de 250 pés de telha de drenagem de 4 ”.
Projetado para a remoção rápida e segura de rodas agrícolas e industriais, A ação de levantamento é alcançada usando uma bomba hidráulica de dois estágios, montado dentro da estrutura, 2 mesas de rolos, cada uma com 4 rolos para permitir a rotação do alinhamento da roda, 1 alça de suporte para facilitar a manobrabilidade, Braço de retenção ajustável, 4 rodízios para permitir facilidade de movimento, Capacidade máxima de carga:2700 libras, Diâmetro máximo da roda:86 , Diâmetro mínimo da roda:39 ,
O produto flui pelos tubos internos e o fluido de serviço flui pela carcaça circundante. Por causa de sua geometria, a série DTA é um verdadeiro trocador de calor contra-corrente. Usando nossa tecnologia de ondulação, tanto a transferência de calor quanto a eficiência são aumentadas em relação aos trocadores de calor de tubo liso padrão. Além disso, a incrustação potencial é minimizada. Os foles são ajustados para absorver a expansão diferencial entre o casco e o tubo e várias unidades podem ser
A grade de discos tipo mola tem um processo eficaz de corte e mistura. Cada disco funciona separadamente devido ao rolamento independente. Com as molas independentes em cada disco, quando um obstáculo é anexado, as quebras e danos ao chassi são eliminados graças ao movimento dos discos para frente e para trás. É menos afetado pela rugosidade da superfície do terreno. Além disso, o rolo preso ao chassi pressiona a sujeira removida pelos discos ao mesmo tempo, minimizando a perda de umidade após o
