O capítulo final do ceifeiro dos sonhos de Mark Underwood ainda está para ser escrito.
Depois de definir lances entre três compradores em potencial, o protótipo da colheitadeira Bi-Rotor original foi vendido por US $ 22, 000 no leilão de propriedade de Underwood realizado perto de Burr Oak, Kansas, em 29 de outubro.
O XBR-2 - um protótipo construído a partir do zero combina com o sistema de debulha de birotor criação de Underwood, foi adquirido pela Peridot, Inc., um Hoagland, Indiana, empresa de manufatura.
David Hockemeyer, presidente da Peridot, diz que é possível que o XBR-2 viva para ver outro dia.
“Queremos ajudar o agricultor americano a trabalhar na agricultura com um pouco mais de eficiência. Entendemos que os médios e pequenos agricultores precisam atender aos seus resultados financeiros, e vamos tentar ajudá-los, " ele diz.
“Estamos planejando continuar o que foi iniciado aqui, " ele adiciona. “O grupo Bi-rotor original fez todo o trabalho duro. '
Underwood e seu primo, Ralph Lagergren, desenvolvido, construído a partir do zero, e testou em campo o protótipo da colheitadeira XBR-2 Bi-Rotor em meados da década de 1990 antes de vender várias das patentes da máquina para a John Deere. Underwood sucumbiu ao câncer em 2017. Sua propriedade leiloou o XBR-2, e Whitey, a Case 1480 combina com o mecanismo Bi-Rotor interno. Essa máquina foi vendida por $ 8, 000
Underwood era adolescente quando imaginou um sistema de debulha combinada que usava côncavos giratórios duplos. O côncavo externo se moveu mais devagar do que a unidade interna, que provou ser muito mais eficiente e suave nas lavouras do que os sistemas convencionais de debulha. Underwood e Lagergren formaram a empresa Agri-Technology, que construiu o XBR-2 e vendeu 17 patentes para a John Deere em 1995.
Planos de Peridot
Peridot é uma “... oficina mecânica, impressora 3d, protótipo, e desenvolvimento de produtos ”empresa, Hockemeyer diz. Entre suas empresas, A Peridot fabrica placas de sementes para plantadores Kinze e John Deere que permitem o plantio de pequenos grãos e safras de cobertura.
“Eu trouxe alguns engenheiros, e vamos nos divertir com uma paixão que todos nós compartilhamos, e isso é agricultura. Já temos uma empresa que pode fazer quase tudo, então somos bons em fazer coisas, " ele diz. "Agora, vamos fazer nosso próprio produto, coloque nosso nome e nossa marca nele, e vá de lá. ”
O plano de Hockemeyer é transportar o XBR-2 para Indiana, desmontá-lo para compreender totalmente o sistema Bi-Rotor e as várias outras inovações apresentadas pelo XBR-2, em seguida, use tecnologia moderna, como impressão 3-D e design auxiliado por computador 3-D para aprender como o Bi-Rotor pode ser aprimorado.
Ele espera que uma nova perspectiva possa dar uma nova vida ao Bi-Rotor original, com potencial para lançar uma versão ao público.
“É nosso trabalho tomar isso como base, talvez torná-lo um pouco melhor, e protegê-lo novamente, e vem de um ângulo um pouco diferente, um equipamento que será muito útil - o ano todo, " ele diz.
O tempo dirá quando, ou mesmo se, um novo Bi-Rotor está pronto para o mercado. Hockemeyer diz que levará pelo menos três a cinco anos. “Quando lançarmos essa coisa de novo, estará muito perto de ficar pronto. Mas vai demorar um pouco para fazer isso direito, assim como a primeira equipe fez, " ele diz.
Vários membros da equipe Bi-Rotor original, além de alguns que se juntaram à equipe depois que as patentes foram compradas pela Deere em 1995, veio ao Kansas para o leilão de propriedade de Underwood. Essas pessoas se apresentaram a Hockemeyer depois que as colheitadeiras foram vendidas.
Para a parte dele, Lagergren (retratado à direita com Hockemeyer) está em êxtase com a possibilidade de o Bi-Rotor ser comercializado. “Espero que aconteça, " ele diz. “Eu não poderia estar mais satisfeito. O que poderia ser melhor do que se esses caras realmente o levassem ao mercado. Pode ser muito interessante. ”
