Em 2003, Yamaha lançou seu robusto, burro de carga de um ATV - o Kodiak 450. Avance para 2017 e a Yamaha atualizou e atualizou completamente o 450 para um modelo mais simplificado, máquina de fácil manutenção na qual os agricultores podem voar em suas operações.
Os representantes da Yamaha dizem que este ATV é aquele que os fazendeiros deveriam comprar a granel para aumentar a frota da operação. O Kodiak vem com um preço não muito alto, é durável e flexível para muitas tarefas, e não é difícil de operar - afinal, Eu dirigi até o topo de uma montanha. Esta é a máquina que eles veem os fazendeiros correndo cercas e pastoreando o gado, corredores levando peças ou alimentos para os campos durante a colheita com, fazendeiros explorando campos em, e qualquer outra pessoa capaz de usar com pouco treinamento.
O motor original do 450 (motor com injeção de combustível Yamaha de 21 cc) é lendário entre muitos na agricultura, de acordo com gerentes de produto Yamaha ATV, então ficou praticamente o mesmo, mas a Yamaha melhorou a dirigibilidade CVT. O 450 tem um novo chassi que é protegido por uma placa deslizante de comprimento total, tornando-o mais difícil de danificar, mas de fácil manutenção, se necessário. Também é novo? O freio molhado traseiro é completamente vedado, tornando-o convenientemente de baixa manutenção, a alavanca do acelerador foi redesenhada pela primeira vez em cerca de 15 anos, e a área do medidor e do guidão foi reconfigurada para maior comodidade e conforto.
Quanto aos acessórios, os agricultores podem estar interessados em equipar novos Kodiak 450 com extensões de rack, guinchos pré-cabeados, rack backs, Engates de receptor de 2 polegadas, e defesas amigáveis ao estrume.
Minha experiência
Passei um dia inteiro no novo Kodiak 450 em trilhas apertadas de todos os tipos em Olympia, Washington. Abordamos seções íngremes e rochosas, cantos apertados e empoeirados, e trilhas que estavam cheias de espessas, raízes de árvores expostas e tocos. O Kodiak manobrou tudo quase perfeitamente.
O que eu gostei:
- Como a máquina parecia e parecia grande e durável, mas tratado como um ATV menor. Embora a largura do piso do novo 450 tenha se alargado um pouco (cerca de 3 polegadas mais larga), o assento foi alongado e a base da máquina ficou mais delgada. Parece compacto, que para mim parecia muito estável.
- Embora eu estivesse usando um Kodiak 450 EPS, Apreciei o fato de ainda ser capaz de realmente sentir os obstáculos sob cada roda. Afinal, este é um ATV projetado para todo-o-terreno e obstáculos, não como um UTV que acelera lindamente em estradas de cascalho.
- Alternar entre 2WD e 4WD foi simples, desconforto de vibração nunca foi um fator, e as áreas maiores da área dos pés cabem perfeitamente nas minhas botas.
Agricultores e pecuaristas podem comprar o novo Kodiak 450 agora a partir de US $ 5, 999. Todos os ATVs Kodiak 450 são montados nos EUA
