O autor é um gerente sócio da Elite Ag LLC, Leesburg, Geórgia. Ele também atua na fazenda da família em Rutledge. A manutenção preventiva da barra de corte pode economizar dinheiro a longo prazo.
O cortador de grama é um dos equipamentos mais negligenciados quando se trata de manutenção anual. Não é que a maioria dos cortadores de feno seja abusada, mas poucas pessoas podem dizer que desmontaram sua barra de corte de disco regularmente. Muitos cortadores de grama têm uma barra de corte que é “lubrificada para toda a vida”, de acordo com o fabricante. Isso significa que o óleo ou graxa na barra de corte nunca precisa ser trocado durante toda a sua vida útil.
Os fabricantes dessas barras de corte livres de manutenção encontraram maneiras eficazes de limpar e vedar esse importante componente. Não estou dizendo que eles estão incorretos ou sugerindo que após seis anos de uso você terá problemas se não trocar o óleo ou a graxa, mas sinto que a jogada inteligente é em algum momento pensar em fazer uma manutenção séria na barra de corte .
Se o óleo do seu carro durasse 100.000 milhas, você ainda não o trocaria antes de atingir o limite? Eu sei que eu não iria tanto tempo.
A barra de corte, seja acionada por engrenagem ou eixo, tem muitas peças de movimento rápido que são a espinha dorsal do seu cortador. A barra de corte é um componente de máquina intimidante, pois o tempo é tudo. Um dente fora quando remontado pode ser prejudicial para a operação do cortador de disco.
Recomendo aos meus clientes que desmontem a barra de corte se não trouxerem o cortador à nossa oficina para uma inspeção de inverno. Talvez não até o fim removendo as engrenagens internas ou o eixo, mas pelo menos removendo todos os discos. Afinal, provavelmente é hora de girá-los de qualquer maneira, o que significa girar os discos no sentido horário com os discos no sentido anti-horário. Este também é um ótimo momento para inspecionar o hub que aciona esses discos. Tenho quase certeza de que a maioria de vocês encontrará um envoltório de rede ou barbante enrolado no cubo de acionamento. Por fim, verifique os cubos de acionamento quanto a desgaste e qualquer “desgaste” nos rolamentos. Substituir os rolamentos e vedações nos cubos de acionamento é muito mais barato do que substituir as engrenagens na barra de corte.
Falando por experiência
Se você é competente em habilidades de oficina, acho que é uma boa ideia cortar ainda mais a barra de corte e remover os cubos para inspecionar as “entranhas” da barra de corte. Antes de chegar a este ponto, no entanto, você deve ler o manual do operador para descobrir quais são as especificações do óleo ou graxa necessários para reabastecer a barra de corte.
Digo isso porque meu pai e eu estávamos derrubando um cortador de grama acionado por eixo em um inverno e procuramos o tipo de graxa necessária em cada cápsula. Fomos a todas as lojas de peças da cidade e nenhuma delas conseguiu esse tipo específico de graxa. Então, fomos ao nosso revendedor na época e eles também não tinham essa graxa em estoque, o que me diz que eles nunca tiveram problemas ou poucas pessoas realizam manutenção anual em sua barra de corte.
Pedimos a graxa e o revendedor realmente me perguntou por que estávamos rasgando nossa barra de corte e disse que não havia necessidade. Abrimos o primeiro disco e a graxa parecia quase nova, assim como a graxa sob o segundo disco. Quando vamos para o terceiro disco e puxamos o cubo, a graxa nesta cápsula era preta. Então, começamos a investigar por que esse hub ficou quente. Não conseguimos encontrar muita coisa errada, mas fomos em frente e reconstruímos esse hub. No inverno seguinte, quando derrubamos a barra de corte novamente, a graxa do cubo parecia limpa. Essencialmente, interrompemos um problema antes mesmo que ele mostrasse sinais de início.
Talvez nunca tivesse sido um problema, mas sei que não queria arriscar rasgar aquele cortador para economizar os $ 100 por um rolamento e um pouco de tempo de inspeção. O mesmo pode ser feito em cortadores acionados por engrenagens, embora seja mais difícil isolar um único cubo. Se você usar um bastão de tinta para marcar o tempo nos cubos depois de removidos, poderá inspecionar os dentes das engrenagens. Talvez você encontre um dente faltando, e talvez não o substitua desta vez, mas saberá onde está e poderá reavaliar no futuro. Lavar a barra de corte é uma maneira de se livrar do dente quebrado. Após a lavagem, reabasteça a barra de corte e substitua as vedações ou anéis de vedação conforme necessário, então comece a remontar seu cortador “como novo”.
Este grande trabalho não precisa acontecer todos os anos se você estiver cortando apenas 500 acres anualmente, mas remover os discos para verificar se há fio e rede em volta do cubo é essencial para prolongar a vida útil do seu cortador. Verifique com seu revendedor local; Tenho certeza de que eles ficariam felizes em oferecer algumas sugestões ao abordar este projeto.
Eu olho para a manutenção da barra de corte como trocar o óleo do seu carro. Claro, você pode executá-lo por um longo tempo sem trocar o óleo, mas é realmente assim que você deseja tratar o segundo equipamento mais caro do seu arsenal de feno?
Esteja seguro girando chaves neste inverno.
Este artigo foi publicado na edição de fevereiro de 2019 da Hay &Forage Grower na página 14.
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