Coloque sua enfardadeira de fardos redondos no formato de jogo
O autor é sócio-gerente da Elite Ag LLC, Leesburg, Geórgia. Ele também atua na fazenda da família em Rutledge.
Evite avarias na enfardadeira de fardos redondos com algumas horas na oficina neste inverno.
Como a neve voa pela maior parte do país, nos dá a chance de olhar para trás na temporada passada e decidir o que aconteceu de bom e ruim. Também nos dá a chance de olhar para frente e decidir se algum equipamento precisa ser substituído ou se apenas alguma manutenção é necessária.
Para muitos produtores de forragem, a enfardadeira redonda é o equipamento mais caro que não pertence aos tratores. A despesa cada vez maior de comprar uma nova enfardadeira torna a “negociação” mais difícil a cada ano, o que resulta em ter que operar uma enfardadeira por mais tempo entre cada ciclo de compra.
Chegou a hora de desmontar sua enfardadeira e fazer uma inspeção de inverno. Claro, as concessionárias também realizam promoções de inverno, mas fazendo parte do trabalho você mesmo, você entenderá melhor como a enfardadeira funciona. É muito mais fácil aprender como o mecanismo de embrulho de rede funciona em sua loja do que em um dia de 100 graus com formigas de fogo subindo pela sua perna.
Comece na frente
Uma coisa a ter certeza de inspecionar é o eixo da tomada de força (PTO). A maioria tem juntas de velocidade constante (CV) no lado do trator, e quando a cruz começa a se desgastar, a oscilação do eixo pode levar a problemas não apenas no próprio eixo, mas também na tomada de força do trator. Você pode notar desgaste no eixo ou até mesmo vazamento de vedação na tomada de força do trator.
Em seguida, volte para a caixa de engrenagens principal. Na maioria dos casos é uma caixa de velocidades T. Recomendamos sempre trocar o óleo da caixa de engrenagens a cada poucos anos ou 5.000 fardos. Às vezes, essas caixas de engrenagens ficam em ângulos estranhos, portanto, verifique se estão no nível adequado ao verificar e preenchê-las com óleo de engrenagem. Se a sua enfardadeira tiver uma caixa de engrenagens em T, você deve remover as proteções na linha de transmissão para inspecionar as vedações da caixa de engrenagens, e isso permite que você dê uma boa olhada nos rolamentos de cada lado da enfardadeira.
Os rolamentos às vezes podem ser complicados; certifique-se de verificar se cada um está pegando graxa e se não há folga ou “slop” no rolamento. Alguns rolamentos são difíceis de ver atrás das rodas dentadas. Você pode usar um pé de cabra e tentar forçar o rolamento a se mover para cima ou para os lados. Se encontrar alguma folga, substitua o rolamento.
Anexadas ao mesmo eixo estão as rodas dentadas. Estes devem ter desgaste uniforme em ambos os lados de cada dente e não muito desgaste na ponta. Uma vez que a roda dentada comece a mostrar desgaste na ponta do dente, é provável que mesmo uma nova corrente não se encaixe na parte inferior dos entalhes da roda dentada.
Quanto às correntes, primeiro afrouxe a roda dentada e veja se a corrente tem alguma folga lateral. Uma boa corrente deve ser rígida quando virada de lado. Se ele se curvar ou se mover livremente, ele precisa ser substituído.
O mecanismo de coleta de feno é muitas vezes esquecido, exceto pela substituição ocasional dos dentes. No entanto, este é realmente onde a maioria dos problemas pode começar. A alimentação inconsistente pode levar a fardos tortos e enfardadeiras entupidas. Existem alguns fabricantes no mercado que oferecem captadores sem cames. Estes têm menos peças para se preocupar. A maioria dos captadores sem cames tem apenas um rolamento e uma roda dentada em cada extremidade.
O captador de trilha de came mais comum tem rolamentos em cada extremidade de cada linha de dentes. Esses rolamentos funcionam em uma “trilha de came”, fazendo com que os dentes se dobrem para fora do caminho. É extremamente importante verificar esses rolamentos a cada temporada e, para grandes volumes de fardos, duas vezes por ano. Também recomendo substituir a corrente de coleta a cada 5.000 fardos. Esta corrente geralmente é a menor na enfardadeira, mas lhe dará mais problemas.
Conheça o sistema de subordinação
A área mais comum para um problema diário é com o sistema de enrolamento de rede ou o sistema de amarração em enfardadeiras mais antigas. É importante que o operador da enfardadeira compreenda realmente todas as etapas envolvidas no sistema de amarração da sua enfardadeira. Você deve ser capaz de ativar o ciclo de amarração do seu monitor e assistir a sequência completa, o que permite identificar onde podem ocorrer problemas. Ter essa área limpa também está no topo da minha lista de dicas de manutenção diária. Opere manualmente o ciclo de amarração algumas vezes para que você esteja familiarizado com a sequência e para ver se há algum componente desgastado.
Movendo-se para a câmara de enfardamento, primeiro alivie a pressão hidráulica das correias para poder verificar a folga do rolamento. Vá ao redor de cada rolamento e levante-o para ver se há algum movimento. Enrole-os para ver se você ouve alguma moagem e, se lubrificável, verifique se todos os rolamentos estão recebendo graxa. Enquanto estiver na parte traseira da enfardadeira, levante o eixo e engraxe ou reembale também os rolamentos da roda. Costumam passar despercebidos.
Não há sensação muito melhor do que sair do seu primeiro campo na próxima primavera depois de enrolar os fardos sem uma quebra mecânica. Junto com isso, estará a satisfação de que seu tempo de serviço de inverno valeu o esforço! Este artigo foi publicado na edição de janeiro de 2021 da Florador de feno e forragem na página 24. Não é assinante? Clique para obter a revista impressa
