Próximo passo no ISOBUS:gerenciamento de implementos de trator
Se você está procurando um novo trator, especialmente se o feno faz parte de sua operação, você deve ter ouvido falar sobre o Tractor Implement Management (TIM), também conhecido como ISOBUS Classe 3.
Conforme discutimos na última postagem do blog sobre ISOBUS, o Controlador de Tarefas se comunica entre o trator e o implemento para que o implemento saiba quando fazer comandos, como desligar as barras do pulverizador ou fazer aplicações de fertilizantes de taxa variável.
A TIM leva essa comunicação e controle ainda mais longe. O próximo passo na tecnologia ISOBUS, o TIM permite que o implemento controle o trator, o que pode otimizar o desempenho do veículo com base no que o implemento está detectando. Ele garante que o implemento e o veículo estejam sincronizados durante toda a operação.
Por exemplo, em uma operação de lavoura, o implemento pode detectar se o trator está puxando com muita força e dizer ao trator para reduzir uma marcha ou levantar o implemento do solo alguns centímetros. Isso pode resultar em economia de combustível ou reduzir o desgaste do equipamento
Embora a tecnologia da TIM já esteja aqui, ela ainda está em desenvolvimento, já que a Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) — a organização fundada para criar diretrizes para ISOBUS e garantir a compatibilidade entre fabricantes da tecnologia de agricultura de precisão — trabalha para obter as definições e padronizado.
Provavelmente, ainda faltam anos para que a TIM seja mais popular e definida, mas existem alguns fabricantes trabalhando nisso, e aqueles que cultivam feno podem até usar alguns recursos da TIM hoje.
O que esperar
A primeira coisa que provavelmente veremos com o TIM é o controle de velocidade - o implemento dizendo ao trator para acelerar ou desacelerar. Levantar e abaixar o implemento pode ser outro recurso inicial. Como protocolo para os avanços do TIM, é possível que possamos ver o implemento sendo capaz de controlar a troca de marchas do trator ou até mesmo o giro.
Alguns fabricantes estão construindo seus tratores para lidar com o que eles acham que está por vir e, embora possam não ser comercializados como TIM, existem alguns tratores de feno que já usam os recursos do TIM.
Por exemplo, a Case IH tem uma série de tratores em sua linha de feno e forragem que permite que um implemento aprovado controle a velocidade de avanço do trator, a tomada de força traseira e o engate traseiro, enquanto uma série de tratores New Holland permite que a enfardadeira controle a velocidade do trator, que o A empresa diz que otimiza a taxa de alimentação e ajuda a produzir uma espessura de floco constante.
Pronto para TIM
Por ainda estar em desenvolvimento, quanto mais novo for o seu equipamento, mais chances você terá de aproveitar essa tecnologia.
Isso não quer dizer que tratores mais antigos não possam ser usados com o TIM, principalmente no que diz respeito aos comandos de direção do implemento, pois muitos veículos mais antigos ainda podem tirar proveito disso. Mas para poder usar o TIM totalmente, pode ser necessário atualizar para um novo trator assim que os sistemas totalmente desenvolvidos estiverem disponíveis.
Se você está procurando um novo trator e compra um que tenha algum nível de direção automatizada e seja controlado por computador, provavelmente poderá utilizar totalmente o TIM no futuro.
Mas tenha em mente que o que você está vendo atualmente no mercado é apenas a ponta - há mais por vir com a TIM e é definitivamente algo para se animar.
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