A BMPA pede ao Governo que negocie uma "fase de orientação" a partir de 1 de Janeiro que pode ser escalonada ao longo dos próximos doze meses. Isso lhes dará tempo para preencher todos os detalhes que faltam sobre como funcionará o comércio com a UE, e gradualmente introduzir as mudanças. Isso evitaria um choque prejudicial à nossa cadeia de abastecimento alimentar e, importante, preservar o comércio existente do Reino Unido com a Europa.
Há uma ansiedade crescente no setor de carnes por causa da burocracia e dos custos extras que os exportadores inevitavelmente enfrentarão em 31 de dezembro.
Isso é tão sério que muitas empresas, que há anos fornecem clientes na Europa com satisfação, simplesmente perderão esse negócio. Não é um grande começo para a nova "Grã-Bretanha global".
Mesmo que o governo concorde com algum tipo de "acordo", agora não há mais tempo para negociar o tipo de acordo de livre comércio completo e detalhado que resolveria todas as questões que devem dificultar o comércio depois de 1º de janeiro.
fita vermelha
A primeira questão não resolvida é o grande volume de burocracia e papelada extras que de repente serão necessários ao enviar produtos de origem animal para a Europa, nosso maior mercado externo por uma grande margem. A grande maioria deste comércio (75-80 por cento) envolve pequenas, remessas agrupadas de diferentes mercadorias originadas de uma variedade de fábricas de carne. Essas pequenas remessas geralmente são destinadas a vários pontos de entrega diferentes na Europa.
O problema é que, depois de 31 de dezembro, cada remessa individual agora precisará de um Certificado Sanitário de Exportação (EHC) separado, assinado por um veterinário. Para agravar o problema, quanto mais pontos de coleta e entrega estão envolvidos na cadeia de abastecimento, mais EHCs são necessários.
Mas tudo isso será discutível se a questão da "Grupagem" não for resolvida. Isso permite que os exportadores agrupem lotes de pequenas remessas em uma grande. Da forma como está, não há procedimento para certificar uma remessa agrupada de carne fresca e congelada que não é embalado para o varejo (que é a maior parte de nossas exportações). Sem isso, praticamente todas as remessas para (e também da) UE terão de cessar.
Veterinários insuficientes
Isso nos leva à segunda barreira para o comércio:simplesmente não temos veterinários suficientes que estarão no lugar certo na hora certa para inspecionar as cargas, verificar a papelada de rastreabilidade e assinar os Certificados de Saúde de Exportação. O governo insiste que eles calcularam que veterinários suficientes estarão disponíveis, mas não pode nos dar qualquer prova e se recusa a se envolver com a indústria para testar os números.
Aqui está o problema:Defra estimou que um adicional de 300, Serão necessários 000 certificados de saúde para exportação por ano. Mas mesmo uma olhada rápida nos tipos de volumes que apenas um punhado de membros da BMPA estão esperando, e os números começam a parecer alarmantes. Esse total de 300 mil poderia ser facilmente superado por apenas quatro empresas em remessas de carne bovina e ovina sozinho .
Quando você adiciona todos os outros fabricantes de produtos de origem animal, incluindo laticínios, o número de Certificados Sanitários de Exportação extras que serão necessários chegará a milhões por ano. De 20 a 40 minutos por certificado, nosso suprimento atual de veterinários disponíveis será completamente inundado.
Um sistema de certificação não testado
O terceiro problema que temos é o próprio sistema de emissão de certificados de exportação. O governo tem promovido seu novo portal de inscrição on-line para Certificado de Saúde de Exportação, mas este novo sistema online não passou por testes de resistência para ver se ele vai lidar com a enorme enxurrada de aplicativos extras que chegará em 1º de janeiro. Os membros da BMPA já estão relatando que os pedidos estão demorando mais para serem processados e isso sem o aumento da demanda que está surgindo.
O que precisa acontecer
Agora sabemos que um acordo de livre comércio completo e detalhado que resolveria todas as questões acima é impossível antes de 31 de dezembro. Então, o governo precisa nos mostrar seu plano de contingência para quando as coisas não trabalhe conforme planejado. Eles fizeram alusão a ter um, mas até agora não nos mostraram nada.
Melhor ainda, como parte das negociações finais com a UE, o governo deve construir uma "fase de orientação" para dar tempo para resolver os problemas técnicos descritos acima e, em seguida, introduzir mudanças em estágios ao longo de 2021 para evitar um choque prejudicial às nossas importações e exportações em 1º de janeiro.
O BPMA está tentando ajudar a Defra a entender as consequências indesejadas que enfrentaremos se isso não for resolvido e a oferecer soluções práticas, mas no momento não está claro se eles estão ouvindo.
