Walter Brockway começou a construir tratores na tradição de outros, fabricantes mais famosos como John Deere e Cyrus McCormick. Sem projetos nem engenheiros, Brockway foi para o celeiro de sua família depois de seu pai, Lewis, pediu-lhe para construir um trator para sua fazenda. Ele surgiu com uma máquina que causou inveja em Chagrin Valley, Ohio.
o brockway é criado
Breve, pedidos chegaram derramando, incentivando a família a criar uma empresa de manufatura por volta de 1936. Primeira conhecida como All American Tractor Company, a família mudou esse apelido para Brockway Tractor quando começou a produzir tratores em massa em 1937. Esses primeiros Brockways tinham um design simples e faziam uso extensivo de componentes automotivos. A energia veio de uma polegada cúbica de 171, motor de quatro cilindros combinado com uma transmissão de caminhão de quatro velocidades, ambos fabricados pela Chevrolet.
A popularidade do trator cresceu. Com esse reconhecimento, vieram as preocupações da Brockway Truck Company. Em 1939, pediu à família Brockway que mudasse o nome da empresa. Assim nasceu a Leader Tractor Company e o trator Leader em 1940.
A produção do Líder continuou até o início da Segunda Guerra Mundial, quando a falta de suprimentos forçou a família a cessar a produção. Em 1944, a família tinha licenças para adquirir aço e estava voltando a construir líderes. Desta vez, os tratores eram movidos por 201 polegadas cúbicas, motores Chrysler de seis cilindros. Neste mesmo ano, a família flertou com um trator de três rodas, mas apenas 12 dessas máquinas foram construídas. O sucesso de vendas estimulou a criação do modelo B em 1945. O motor Chrysler foi substituído por um Hercules de quatro cilindros. A transmissão do B's contou com engrenagens da Warner, alojado em uma caixa do próprio projeto dos Brockways. A frente do trator era formada por uma folha de metal arredondada ao redor de uma grade de aço retangular.
aquisição hostil
Em um esforço para expandir as vendas, os Brockways contrataram a Walter Schott Company para chefiar o marketing e as vendas em 1946. Os negócios se expandiram e com eles surgiu um novo modelo, o D, em 1947. Esse trator era essencialmente o mesmo que o B, mas trazia o rótulo "Fabricado em Auburn, Ohio ”em sua grade. O ano seguinte, a grade foi reformulada para "Feito em Chagrin Falls, Ohio ”, já que Auburn não tinha correio.
Durante este tempo, os Brockways pediram dinheiro emprestado a Walter Schott para uma expansão das instalações. Schott, em uma aquisição hostil em 1948, pediu o empréstimo que forçou os Brockways a vender suas ações na Leader Tractor.
Brockway retorna
A empresa continuou a fabricar tratores em Cleveland, Ohio. As vendas eram fracas, e em 1950, o Leader Tractor foi liquidado. Isso não representou o fim da fabricação para a agressiva família Brockway, que se propôs a construir um novo trator. Essas máquinas, vendido sob o nome Brockway, eram mais refinados do que seus predecessores. O modelo 49G empregava um motor Continental F162 e oferecia engate de três pontos e sistema hidráulico como equipamento padrão. O modelo 49D dos Brockways tinha um diesel Continental GD 157.
A Brockway Farm Tractor Company continuou até 1959, quando encerrou a produção. Seus ágeis pôneis atraíram colecionadores que formaram o Leader Tractor Club. Para obter mais informações sobre o clube, acesse facebook.com/LeaderTractor ou entre em contato com Henry Hahn em [email protected].
