Inclinação para trás. Extensões superiores removíveis da caixa. Adequado para trabalhar em campos de turfa. Dados técnicos
A massa para carroceria de automóveis não é uma solução para todos os desafios de restauração de chapas de metal que surgem no pique - especialmente para o preenchimento de amassados profundos, nicks, ou goivas. Isso ocorre porque qualquer vibração pode fazer com que a massa do corpo rache ou se solte do metal. Especialmente em tratores, que vibram muito mais do que carros, tornando-os candidatos insatisfatórios para o uso de massa de vidraceiro no atacado - uma prática comum em reparos de automóveis.
“É sempre melhor fazer amassados profundos ou substituir as peças com muitas corrosões por metal novo, ”Diz o restaurador veterano Jeff Gravert de Central City, Nebraska.
Um investimento de $ 70 a $ 150 comprará um bom conjunto de ferramentas para carrocerias de automóveis. Por exemplo, Eastwood Company vende um conjunto de sete peças de martelos e carrinhos de nível profissional por $ 99,99 (800 / 343-9353 ou visite eastwoodco.com).
Massa do corpo, Contudo, quando aplicado em camadas finas, pode ser uma dádiva de Deus ao preencher pequenas imperfeições e buracos ou esconder um remendo. Naturalmente, a chave para qualquer trabalho de massa bem-sucedida é a preparação. Putty, como tinta, adere melhor e permanece intacto quando aplicado ao metal descoberto. Portanto, certifique-se de remover completamente todo o óleo, sujeira, solvente, ferrugem, e pintar da superfície.
Antes de usar a massa automática, certifique-se de usar uma esponja Scotch-Brite para raspar a superfície do metal com primer para dar à massa algo para aderir. Próximo, use ar comprimido para soprar a área a ser preenchida. A chave para fazer uma substituição de massa permanente é evitar a espessura da aplicação profunda. Em vez de, mantenha a quantidade de massa aplicada o mais fina possível para evitar futuras rachaduras e estalos.
Nos bons velhos tempos, sua escolha de massa corporal foi limitada a enchimentos de plástico. Não mais. Evercoat (evercoat.com), uma fonte de suprimentos para carrocerias de automóveis profissionais, tem 15 produtos de enchimento diferentes.
As ofertas variam de um enchimento de resina leve chamado Rage Xtreme (garantidamente livre de orifícios) a Metal-2-Metal. Este último incorpora partículas finas de alumínio, e Evercoat diz que é a "coisa mais próxima de liderar".
Outra inovação da Evercoat, Fiber Tech, é formulado com Kevlar, o que lhe dá uma força superior.
Em caso de dúvida sobre qual massa usar, a melhor aposta é começar com um produto básico semelhante ao Bondo, cuidando de aplicá-lo bem e em camadas. Lembre-se de lixar entre as camadas e remover toda a poeira antes de aplicar a próxima camada.
Não se deixe levar por alternativas, no entanto. O Metal-2-Metal da Evercoat elimina virtualmente a corrosão sob as áreas de remendo, tornando-o ideal para uso em superfícies expostas à água (de radiadores) ou fluidos (como combustível). A areia de massa preenchida com metal se solta perfeitamente.
Outro produto de enchimento que vale a pena dar uma olhada é uma massa para vitrificação fina como um líquido que preenche todos os orifícios e costuras microscópicas.
Se você é um restaurador sério, você vai querer comprar um conjunto de ferramentas espalhadoras consistindo em diferentes tipos de espátulas flexíveis em forma de espátula. Alguns conjuntos vêm com uma placa de mistura de plástico, mas cobrir o papelão com papel alumínio funciona tão bem e é mais barato. Quando você acabar, apenas jogue o papel alumínio.
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Para uso em irrigação de baixa tensão, Lanscape, Iluminação paisagística e golfe. Recursos: Torção integrada no conector com alívio de tensão. Nenhum conector de fio adicional necessário. Adequado para todas as emendas de fio de enterramento direto e de baixa tensão Uma peça para fácil instalação Preenchido com silicone
Caixa de velocidades de 180cv. Montagem frontal ou traseira. 6 correia de transmissão. Compactadores pesados.
A série HRS MP é um trocador de calor multitubo completo em aço inoxidável, seu design é ideal para aplicações higiênicas e industriais. O uso de várias passagens no lado do tubo oferece maior flexibilidade para otimizar a velocidade do fluido, queda de pressão e transferência de calor. O design exclusivo cria um comprimento térmico mais longo dentro do mesmo módulo, evitando projetos com vários módulos e curvas interconectadas. Usando a tecnologia de ondulação HRS, tanto a transferência de calo