Poucas pessoas testemunharam o valor da manutenção preventiva planejada com mais frequência do que Agricultura de Sucesso Combine Doctor da revista, Rodney Edgington. Anos de experiência em campo e um desejo de manter as colheitadeiras com desempenho operacional máximo levaram Edgington a refinar o processo de detecção de quebras antes que elas ocorram.
Edgington aproveita sua considerável experiência para criar a seguinte lista de verificação de inspeção de pré-temporada para sua colheitadeira. Ao seguir essas dicas básicas de exame, tenha o manual do proprietário da colheitadeira em mãos.
“Nesse manual, você encontrará não apenas ajustes de operação inestimáveis e dicas de manutenção diária, mas também muitos indicadores de inspeção de pré-temporada, ”Edgington diz.
A colheitadeira é uma casa de peças cheia de commodities como cintos, rodas dentadas, rolamentos, correntes, e polias, Edgington observa. Essas peças-chave são cruciais para garantir que uma colheitadeira opere sem problemas ou que a potência seja fornecida com força total.
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SUCCESSFUL FARMING magazine’S COMBINE DOCTOR
Rodney Edgington testemunhou o desgaste que a colheita pode causar às centenas de harvesters que ele e sua equipe inspecionaram e consertaram ao longo dos anos. A companhia dele, Combine especialidades, serviços combinados, bem como tratores de todo o High Plains fora da base da empresa em Ulysses, Kansas. A empresa de Edgington também oferece inspeções de orientação que fornecem aos clientes "instruções passo a passo sobre o que acreditamos ser as etapas adequadas para fazer você entrar em um esforço de reparo combinado de pré-temporada, ”Diz o ex-técnico certificado da John Deere.
Entre em contato com a Edgington ligando para 620 / 521-2223 ou visitando combinepecialties.com.
cintos, rodas dentadas, rolamentos
Quando se trata da miríade de correias em uma colheitadeira, a chave é examinar todo o comprimento de cada correia, procurando rachaduras (um sinal claro de velhice e necessidade de substituição), pedaços faltando, sinais de separação, e os lados brilhantes (ou queimados). A descoberta de qualquer um desses problemas exige que a correia seja substituída, claro. Também pode indicar um problema de ajuste incorreto (de uma polia intermediária ou tensora) ou uma falha iminente de peças (como um rolamento que está estragando).
Ao contrário das correias em V típicas, as correias que alimentam o alimentador ou o acionamento do rotor (em algumas colheitadeiras) têm um design especial e são projetadas para transferir muita potência. Muito do trabalho que eles fazem requer que a energia seja transferida estritamente nas laterais das correias, examine atentamente os cintos em busca de manchas queimadas, ranhuras em seus lados, peças que faltam, e para separação.
Rodas dentadas, outro componente comum, revelam sua idade com o desgaste do lado dentado. Nesse caso, você deve procurar por ventosas, o que afeta o bom funcionamento da corrente. As correntes tendem a rastejar na roda dentada, e os dentes em forma de gancho não liberam facilmente os rolos, Edgington explica. “Não substitua uma corrente sem substituir sua roda dentada. Deixar uma roda dentada gasta para trás acelera muito o desgaste da corrente, ”Ele avisa.
Com relação aos rolamentos, a prática recomendada é remover correias ou correntes de transmissão para que você possa girar o rolamento com a mão, ouvindo "ruídos ao girar e sentindo a operação brusca, ”Edgington explica. Embora as polias raramente apresentem problemas, você deve ter tempo para examiná-los para ver se há desgaste, também.
FEEDERHOUSE, sistema de direção
O alimentador é o componente da colheitadeira mais frequentemente esquecido quando se trata de uma inspeção de pré-temporada. Um alimentador bem mantido é fundamental para fornecer uma entrega suave da safra para o rotor de debulha.
Com o alimentador, certifique-se de examinar as venezianas quanto a desgaste ou dobras. É crucial que você também examine as correntes do alimentador e suas rodas dentadas. Correntes flácidas aceleram o desgaste, eventualmente levando a correntes pulando nas rodas dentadas.
“Se você usar uma nova corrente até o final de sua faixa de ajuste, em seguida, retire meio elo da corrente, ”Edgington aconselha. “Quando a corrente chega ao fim de sua faixa de ajuste total pela segunda vez, então é hora de substituí-lo. ”
O piso do alimentador é um item de alto desgaste que precisa ser examinado. Procure por buracos que possam ter sido criados por objetos estranhos. Também, verifique os rolamentos do braço do tambor para um bom funcionamento. “Todos os elementos que suportam esse tambor - rolamentos, buchas, e parafusos - precisam ser examinados, ”Edgington diz.
Finalmente, observe todo o comprimento da correia de transmissão em busca de rachaduras, peças que faltam, manchas queimadas, e separação da correia.
Desmonte completamente e inspecione o conjunto da polia de acionamento de velocidade variável (polia) (se sua colheitadeira estiver equipada). “O pully não é facilmente desmontado, mas não é algo para se temer, qualquer, " ele diz. “Tal exame pode revelar problemas com os cames que podem afetar muito a operação de ajuste de velocidade do alimentador e do inversor da plataforma.”
elementos de debulha
Sua inspeção da área de debulha deve começar com o cone de indução (rotor), verificar se todas as suas ferragens (palhetas e pesos) estão intactas e não dobradas ou gastas. “Isso é crucial, como componentes ausentes podem levar ao desequilíbrio operacional, que causa vibração, ”Edgington explica. “As palhetas são essenciais para fornecer alimentação suave e uniforme da colheita ao debulhador. Você não quer que pedaços de material atinjam o rotor da debulhadora, pois isso pode levar à debulha. "
Próximo, examine as bordas de ataque dos impulsores do rotor quanto a desgaste ou rachaduras danificadas. Os elementos do rotor e as barras de raspagem requerem um exame minucioso para detectar o desgaste excessivo, falta de superfície dura, e danos às serrilhas. Lascas nesses componentes podem aumentar os danos aos grãos, debulha retardada, e aumentar os requisitos de potência de debulha.
Barras de raspagem de rotor gastas são um problema particular e são melhor medidas com um indicador que você pode obter em sua concessionária, Edgington aconselha. “Eu vi barras lisas - mesmo barras com orifícios - funcionarem. Contudo, usando-os, você está colocando uma carga no sistema. Portanto, meça os dentes na barra para determinar se eles precisam ser substituídos, " ele diz.
Finalmente, remova os côncavos para realizar uma inspeção completa. Procure por barras arredondadas, fios faltando, objetos estranhos, e acúmulo de resíduos. Limpe os côncavos e reinstale-os, certificando-se de que as unidades estão niveladas. Em seguida, verifique se as vedações das tampas estão intactas para que não vazem a colheita durante a debulha. "Também, observe a estrutura de todo o rotor em busca de rachaduras estruturais nas áreas de debulha e separação, ”Edgington recomenda. “Olhe as montagens para ver se há desgaste e rachaduras, e certifique-se de que todos os fechos estão presentes e apertados. ”
Área separadora
Existem três componentes principais a serem examinados na área de separação, que incluem as aletas direcionais, dentes ou barras de separação, e as grades separadoras.
Em relação às aletas direcionais, a chave aqui é procurar desgaste e danos. “Este é certamente o caso da colheita de milho, como esse grão pode ser muito abrasivo, ”Edgington diz.
Próximo, olhe para cada dente ou barra examinando esses elementos para o desgaste. Esse é o caso mais frequentemente na fileira dianteira ou traseira de dentes ou barras.
“Nem sempre é possível saber se um dente ou barra está gasto e precisa ser substituído apenas com um simples exame. Isso ocorre porque eles mantêm sua forma geral à medida que se vestem, ”Edgington explica. "Em vez de, você precisa medi-los. ”
Certifique-se de dedicar um tempo e verificar se o hardware de montagem não está quebrado ou faltando. Também, examine as grades do separador em busca de danos que possam ter sido flexionados pela ingestão de um objeto estranho pela colheitadeira.
“Esses objetos não atravessam côncavos de debulha, mas eles vão quebrar as grades do separador, ”Edgington observa. "Por último, examine as grades e verifique se estão aparafusadas com segurança. ”
limpeza da área do sapato
Por mais sujo que seja o trabalho, só há uma maneira de inspecionar a área da sapata de limpeza:Remova a chaffer e a peneira, e rastejar para dentro.
Comece a inspeção colocando um pedaço de madeira compensada na bandeja do sapato de limpeza para que, quando você rastejar para dentro, não dobre a folha de metal ou quebre rebites ou dobrem suportes.
“Examine as grades laterais para ver se há desgaste, os braços oscilantes e suas buchas, e as vedações de borracha ao longo dos trilhos, que pode se encher de detritos e permitir que os grãos passem, " ele recomenda.
Também, inspecione as brocas transversais, verificar se as lâminas esvoaçantes estão desgastadas (se as bordas das lâminas são afiadas ou dobradas para trás) e se foram dobradas. Verifique se as brocas não estão curvadas, pois isso diminui muito sua capacidade de mover grãos, o que leva ao entupimento do sapato.
“Certifique-se de que as unidades estejam configuradas corretamente para evitar desgaste nas engrenagens cônicas. Depois de rastejar para fora da cavidade do sapato de limpeza e remover a madeira compensada, examine a panela em busca de ferrugem, rachaduras, e buracos (eles retardam o fluxo de grãos). ”
Inspecione o forro e as peneiras para ver se há elementos tortos ou quebrados, uma vez que qualquer uma das condições compromete a boa entrega da safra. Examine os eixos dos elementos (hastes) na estrutura para orifícios alongados. Também, examine as abas do defletor, bem como os divisores de alta safra, para ver se há danos. “Preste atenção especial ao forro ou estruturas da peneira procurando rachaduras e danos, " ele diz.
No que diz respeito ao desgaste, você verá que principalmente na metade central do forro ou peneira, se existe. Também, verifique se os parafusos de montagem estão frouxos, em seguida, aperte-os com o torque especificado no manual do proprietário.
Sua inspeção deve incluir um exame do ventilador de limpeza. Isso envolve examinar as palhetas em busca de danos, o que pode acontecer quando grãos ou objetos estranhos são ingeridos pelo ventilador.
Termine de olhar para a área da sapata de limpeza examinando o conjunto do braço oscilador e as buchas. Um braço dobrado ou bucha desgastada pode criar vibração na sapata, levando a danos no forro e nas peneiras.
elevador, trados
Depois de terminar com o sapato de limpeza, ande ao redor e examine o elevador de grãos procurando correntes e pás desgastadas.
“Tire a correia de transmissão do elevador e gire a corrente com a mão para examinar as pás, correntes, e engrenagens de acionamento, ”Edgington insiste. “As pás podem ser usadas ou arredondadas nas bordas superiores e, portanto, precisaria ser substituído. ”
Ajuste a tensão no elevador para que as pás não caiam para trás durante a operação. Isso é chamado de backlegging (quando o grão cai em cascata no elevador). Isso limita a capacidade dos elevadores e pode causar sobrecarga na sapata de limpeza.
Em relação ao sem-fim de grãos limpos, a chave é verificar se há desgaste em vôo, especialmente no sem-fim inferior. “Onde a broca converge para a bota do elevador é uma área de alto desgaste, " ele diz.
Verifique também a oscilação no que é chamado de sem-fim de bolha no tanque graneleiro enquanto verifica seus rolamentos e caixa de transmissão.
Conclua sua inspeção de transportadores de grãos observando a oscilação no sem-fim de descarregamento. Verifique se os suportes da torre no sem-fim de descarga estão rachados, pois "este sem-fim carrega uma grande quantidade de peso, o que pode levar a rachaduras no cotovelo, " ele diz.
sistemas de gerenciamento de resíduos
O estágio final da inspeção da colheitadeira deve incluir a revisão de todos os elementos-chave do sistema de gerenciamento de resíduos - seja esse sistema um espalhador simples ou um picador de resíduos mais complicado.
Comece esta inspeção examinando o batedor de descarga que alimenta o resíduo da parte traseira do rotor para o espalhador ou picador. “Procure desgaste excessivo, o que pode levar a muitas vibrações operacionais, ”Edgington aponta. “Examine todas as peças que entram em contato com os resíduos quanto ao desgaste e para ver se foram dobradas ou danificadas por objetos estranhos que saem da colheitadeira.”
Em relação às palhetas da bagageira e elementos espaçadores, o segredo é procurar palhetas gastas ou danificadas, pois elas comprometem a distribuição. Gire os distribuidores tradicionais com a mão para ver se operam suavemente (não balance) e verifique se há desgaste em suas palhetas de distribuição.
Quando se trata de sistemas de corte de resíduos mais complicados, a chave é reconectar os pontos de dobradiça para rachaduras de tensão; isso indica vibração excessiva ou operação desequilibrada. O equilíbrio também é a chave para a vida do helicóptero. A falta de facas ou a falha em substituir as facas em conjuntos correspondentes pode criar vibração que pode fazer com que o picador se danifique.
Fique atento para facas gastas também - elas fazem um trabalho ruim para dimensionar (cortar) resíduos. Facas gastas também podem fazer com que a operação do chopper arraste, consumindo mais cavalos de força. Se as facas precisarem ser substituídas, faça isso em conjuntos. De outra forma, o helicóptero perde o equilíbrio. Conclua a inspeção do cortador examinando os pontos de articulação de montagem da unidade quanto a rachaduras por estresse e os rolamentos do rotor para uma operação suave.
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