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Os custos das barcaças dos EUA aumentam após o furacão Ida; Terminal CHS em reparo

Reuters relata CHS Inc, uma cooperativa de agricultores e comerciante de grãos, disse que esperava seu Myrtle Grove, Louisiana, Terminal de exportação de grãos deve estar operacional no auge da safra de milho e soja dos EUA, mas não poderia ser mais específico.

O terminal, que descarrega barcaças de grãos e carrega navios oceânicos para exportação, permanece sem energia do provedor de serviço público local e as equipes de reparo estão usando um gerador no local, disse. A energia terá que ser restaurada para retomar os embarques.

Ida devastou a rede elétrica da região e danificou alguns dos quase doze terminais de grãos espalhados ao longo do rio Mississippi, de Baton Rouge ao Golfo do México, que formam o centro de exportação de grãos mais movimentado dos EUA.

O comerciante global de grãos Cargill Inc. reabriu seu Westwego, Louisiana, terminal de exportação de grãos esta semana, enquanto os exportadores rivais Louis Dreyfus Co e Archer-Daniels-Midland Co carregam remessas de exportação há vários dias.

A Destrehan, Louisiana, instalação de propriedade da Bunge Ltd tem funcionado "de forma intermitente, "disse a empresa quinta-feira.

Enquanto os manipuladores de grãos lutam para retomar as operações no Golfo, A China reservou esta semana de quatro a seis carregamentos a granel de soja brasileira para embarque em outubro e novembro, durante o pico do período de exportação dos EUA. Esses acordos alimentaram as preocupações da indústria de que a capacidade dos terminais do Golfo permaneceria restrita no próximo mês.

Os problemas no Golfo estão elevando os custos do frete de barcaças ao longo dos rios do Centro-Oeste, traders de grãos em dinheiro disseram. Atrasos no descarregamento de barcaças que chegam ao Golfo estão criando uma escassez de barcaças vazias necessárias rio acima, já que a colheita de milho e soja começa no coração do meio-oeste.

Barcaças no rio Mississippi de Memphis, Tennessee, através do Cairo, Illinois, foram oferecidos na quarta-feira a 750% da tarifa, um aumento de 650% dois dias antes em um mercado onde movimentos de 10 pontos percentuais são mais comuns.

Adicionando urgência, as safras estão amadurecendo mais cedo do que o normal em estados importantes como Minnesota, Iowa e Illinois. Em Minnesota, o maior produtor de milho, a colheita de milho estava 3% concluída em 12 de setembro, e 34% da safra estava madura, em comparação com a média de cinco anos do estado de 20%, de acordo com o Departamento de Agricultura dos EUA.

A colheita foi mais avançada em estados do sul, como Mississippi, onde 75% do milho do estado foi cortado junto com 18% da soja.

A maior parte da soja nos principais estados produtores de Iowa e Illinois é geralmente colhida em outubro, e os embarques de exportação normalmente atingem o pico durante aquele mês ou no próximo. A colheita do milho normalmente começa primeiro, mas muitas vezes se arrasta em novembro.

"Você tem esses estados do sul, e você precisa passar tudo isso pelo sistema antes que o grande volume venha de lugares como o Missouri, Iowa, Illinois. Isso é claramente algo a ser monitorado, "disse Mike Steenhoek, diretor executivo da Soy Transportation Coalition.


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