Os vagões de forragem autocarregáveis ganham tração
O autor é sócio-gerente da Elite Ag LLC, Leesburg, Geórgia. Ele também atua na fazenda da família em Rutledge.
No mundo acelerado da agricultura, pode ser um verdadeiro desafio acompanhar a tecnologia atual e todos os equipamentos novos e aprimorados do mercado. Em questões de ferro novo, é importante perguntar:“Esse novo equipamento realmente beneficiará minha operação?” ou talvez, mais importante, “Isso pode me tornar mais eficiente e economizar tempo sem sacrificar a qualidade do produto que está sendo produzido?”
Um produto relativamente “novo” que está apenas começando a ganhar um pouco de tração em algumas áreas dos EUA é o vagão de forragem de carregamento automático. Alguns fabricantes produzem essas máquinas há mais de 50 anos e são comumente usadas em outros países. No Canadá, vagões de forragem autocarregáveis são vistos rotineiramente na maioria de suas áreas leiteiras predominantes. Sempre foi curioso para mim saber por que essas máquinas não eram mais populares nos EUA durante os anos anteriores.
Ajusta-se a operações menores
Acho que pode ter um pouco a ver com a nossa mentalidade americana de lidar com cavalos de potência e máquinas maiores cobrindo mais hectares em menos tempo. Todos nós amamos, inclusive eu, a potência bruta, especialmente quando se trata de colhedoras de forragem! No mundo de hoje de margens mais apertadas e custos de maquinário mais altos, eu realmente acredito que esses vagões podem ter um lugar no galpão de equipamentos em muitas fábricas de laticínios.
Há muitos laticínios e colheitadeiras personalizadas que lutam com os cortes posteriores de grama a cada ano. Para o proprietário, a baixa tonelagem que está sendo produzida provavelmente está custando um pouco mais do que seu custo médio por tonelada para aquele ano. Da mesma forma, o cortador personalizado não está produzindo as toneladas por hora que ele precisa para obter lucro. Ambos estão paralisados, pois o laticínio precisa do campo colhido para aumentar o suprimento de forragem e manter um cronograma de corte; a colheitadeira precisa cortar esses campos para evitar que seu cliente compre em outro lugar até que a temporada de milho chegue, quando maiores margens de lucro são possíveis.
Em termos de custo por hectare ou custo por tonelada com capim, alfafa ou cereais, o vagão autocarregável pode oferecer algumas vantagens, principalmente para as operações menores. Esses vagões de carregamento automático percorreram um longo caminho, e alguns fabricantes dizem que podem rivalizar com a produção de pequenas colheitadeiras autopropelidas.
Existem apenas alguns fabricantes atualmente estocando e comercializando vagões de carregamento automático nos Estados Unidos. As unidades variam em termos de preço, opções e capacidade. A maioria dos vagões maiores oferece um sistema de afiação de facas a bordo com balanças e são compatíveis com ISOBUS com seus novos tratores modelo. Os preços podem variar de US $ 50.000 a US $ 200.000, portanto, há uma nova unidade na faixa de preço de quase todos com requisitos de potência variando de 50 a mais de 300.
Redução da necessidade de mão de obra
As capacidades de carga variam de 800 a quase 4.000 pés cúbicos, e a maioria tem material rodante de alta velocidade. A simplicidade em seu design facilita a manutenção e a colocação de alimentação de alta qualidade por operadores menos experientes. Uma pessoa, um trator e um vagão podem fazer o trabalho de uma colhedora de forragem e até quatro caminhões. A mão-de-obra pode ser reduzida em 50%, sem mencionar a colheita pontual e, portanto, maior qualidade da colheita.
Existem alguns operadores personalizados que possuem esses vagões para capitalizar sua eficiência durante certos cortes de menor rendimento a cada ano. Os vagões podem ser facilmente adaptados à tendência atual de comprimento de corte mais longo. Eles têm um design simples de coleta e rotor e são equipados com uma corrente de piso, que permite que o vagão funcione como um vagão de transporte de silagem durante a safra do milho. A qualidade e a quantidade do corte rivalizarão com a maioria das colheitadeiras de forragem e as toneladas por hora serão impressionantes, mas acho que o mais importante será muito menos pressão sobre sua carteira.
Neste inverno, enquanto você está nevando e navegando na web, reserve um tempo para conferir esses vagões; tente manter a mente aberta e um lápis afiado. Eu acho que você pode se surpreender. Eles definitivamente não são para todos, mas para alguns eles podem fornecer uma alternativa razoável e econômica de colheita de forragem. Este artigo foi publicado na edição de fevereiro de 2017 da revista Hay &Forage Grower na página 32.
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