Chuck Zuck cava ferro velho

Chuck Zuck (seu sobrenome rima com 'livro') tem uma paixão por adquirir e ressuscitar velhos cultivadores de jardim, especialmente Rototillers. Ele adora o desafio de restaurar um leme 'basket case' à sua antiga glória. Um projeto foi tão longe que o pistão exigiu um banho de óleo de cinco anos e 6 toneladas de força para liberá-lo do bloco do motor apreendido, depois que o cilindro quebrou. Esse destruidor de corações foi um leme raro da Segunda Guerra Mundial e, acredite ou não, a história tem um final feliz. Um amigo de Nova Jersey forneceu as peças necessárias para levantar o leme e voltar a cavar o jardim. Você pode vê-lo rodar aqui.



Chuck trabalha com leme pelo menos desde 1977, quando encontrou um aviso de "vende-se" em um quadro de avisos no trabalho, para um leme monstro de 450 libras. A fera era enorme, mas o preço era justo, e Chuck adorava sua aparência e sua história. Suponho que se possa dizer que o resto também é história. Aquele monstro cultivou seu jardim pelos próximos dez anos, todos os 5.000 pés quadrados dele.



Deve ter sido isso que fez Chuck começar a trabalhar com leme, mas não em arrancar as coisas. Isso começou muito antes. Um de seus primeiros projetos foi a velha Harley Davidson 1947 que ele comprou depois da escola. Não demorou muito para ele demolir a coisa, reconstruí-la e dar-lhe uma nova pintura e cromagem.

Chuck consertava equipamentos durante toda a vida, a maioria deles muito maiores do que um cultivador de jardim. Eu o conheci há alguns anos, quando contratei como mecânico de manutenção em uma grande fábrica de alumínio. Chuck esteve na equipe de manutenção por mais de 30 anos, e muitos de nossos Procedimentos Operacionais Padrão foram escritos ou revisados ​​por ele. Desde então, ele se aposentou da fábrica, feliz por ter a oportunidade de passar mais tempo em suas máquinas pessoais.



Desde aquele primeiro leme monstro, Chuck rastreou e restaurou muitas peças, incluindo leme Frazer, SIMAR e Tryobilt, juntamente com vários acessórios. Algumas de suas máquinas passavam o tempo sentadas em silêncio nos cantos de trás de garagens ou celeiros de tabaco. Alguns vieram até ele derrubados e ensacados em plástico. Ele encontrou um pendurado no teto de uma loja; aquele pertence a um amigo dele.



Ele ainda está à procura de novos desafios, também. Uma das coisas que ele espera encontrar um dia é um Rototiller Modelo 2 ou 3 equipado com ré, ou com desengate do leme. Segundo Chuck, eles são raros, talvez porque os recursos não funcionaram muito bem.

Chuck mostra seus tesouros em vários eventos, além de escrever sobre a história e restauração do leme para a revista Lawn And Garden Collector. Ele também mantém sua própria página na web, Zucks Rototillers. Lá, você pode ler um pouco da história por trás do Rototiller, Troybilt e SIMAR, além de encontrar informações técnicas e oportunidades de contatos de rede para peças, projetos e shows. O que começou como uma forma de economizar um pouco de dinheiro tornou-se um hobby fascinante e uma paixão para Chuck.